xiaomi su7

Xiaomi Auto ၏ ပထမဆုံးထုတ်ကုန်

xIaomI su7

သုံးနှစ်ကြာအောင် ပွတ်တိုက် ၊

သော့ချက်နည်းပညာများကို ကိုယ်တိုင်သုတေသနပြုရာတွင် ဆယ်ဆ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု

လှပသောဒီဇိုင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဂေဟဗေဒနည်းပညာကို C-class ဇိမ်ခံနည်းပညာဆီဒင်အဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ လူနှင့်ကားသည် တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ကျွန်ုပ်၏ နှလုံးသားသည် ပြိုင်ကားနေပါသည်။

ပြေပြစ်သောအသွင်အပြင်

"အလိုလိုသိသာမြင်သာသော" ဒီဇိုင်းသဘောတရားအတိုင်း Xiaomi SU7 ၏ဂန္ထဝင်ချောမွေ့သောကိုယ်ထည်လိုင်းများကို ဖန်တီးထားသည်။ ဂန္ထဝင်အလုပ်

အားကောင်းသော ခန္ဓာကိုယ်လိုင်းများနှင့် သဘာဝအတိုင်း ဆွဲဆန့်ထားသော ခန္ဓာကိုယ်အချိုးအစားများသည် တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး၏ ကျက်သရေနှင့် အရှိန်အဟုန်ကို ဖြည့်စွမ်းပေးပါသည်။

ရေစက်ရှေ့မီး

မိသားစုပုံစံ အလင်းအစုံ ဒီဇိုင်း

Water drop headlights တွင် 4-lens၊ 13-pixel matrix ADB adaptive headlights များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် အလင်းရောင်အကွာအဝေးကို ထက်မြက်စွာ ချိန်ညှိပေးပါသည်။

မိသားစုပုံစံ halo taillights၊ 360 ultra-red LEDs များသည် gradient dynamic light strip တစ်ခုအဖြစ်၊ နှင့် dynamic light effects များသည် ညဘက်သွားလာမှုတွင် ပြေပြစ်ပြီး မျက်လုံးကို ဖမ်းစားနိုင်သည်။

C-class cabin space ၊

ergonomic ကုလားထိုင်

3000mm အလွန်ရှည်သော wheelbase သည် ကျယ်ဝန်းသော အတွင်းခန်းနှင့် ကျယ်ဝန်းသော ဦးခေါင်းနှင့် ခြေထောက်အခန်းကို ယူဆောင်လာပါသည်။ ရှေ့

နောက်တန်းနှစ်ခုစလုံးတွင် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှု အတွေ့အကြုံ

C အဆင့်ထိုင်ခုံနှင့် တာယာနေရာ

ergonomic ကုလားထိုင်

ကားတစီးလုံး လျှပ်ကာမှန်

ငွေရောင်နှစ်ထပ်ဖြင့် ကာထားသော ကာဗာ၊ သုံးလွှာ ငွေရောင်ချထားသည့် ရှေ့လေကာမှန်၊ ရှေ့နှင့် နောက်ဘက် ပြတင်းပေါက်များ၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံးတွင် မှန်ဧရိယာ 5.35㎡ ရှိပြီး ကြည်လင်တောက်ပသော မြင်ကွင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး နွေရာသီတွင် နေရောင်ခြည်ကို မကြောက်ပါ။

D Axisymmetric ဒီဇိုင်းဖြင့် မောင်းနှင်သည့် အနေအထား

56 လက်မ HUD

ယာဉ်မောင်း၏ အနေအထားအတွက် တက်ကြွသော ဘေးဘက် ပံ့ပိုးမှု

ကားမောင်းသူ ခေါင်းအုံးအသံ

အလွန်ကြီးမားသော မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား၊ အလွန်မြင့်မားသော တောက်ပမှုနှင့် ပြင်းထန်သောအလင်းရောင်နှင့် နောက်ခံအလင်းရောင်အောက်တွင်ပင် ကြည်လင်သော မျက်နှာပြင်။ 7.7m ခေါင်းပေါ် အာရုံစူးစိုက်မှုအကွာအဝေး၊ မျက်နှာပြင်တစ်ခုသည် လမ်းညွှန်မှု၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်း၊ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းစသည့် ကြွယ်ဝသော အချက်အလက်များကို ပြသပေးပါသည်။

ကားတစီးလုံးမှာ သိုလှောင်မှုနေရာ အများအပြား

သိုလှောင်မှုစိတ်ကူးများသည် နေရာတိုင်းတွင်ရှိသည်။

ထူးခြားပြီး စွယ်စုံသုံးနိုင်သော အလယ်ကွန်ဆိုးတွင် ကြီးမားသောအခေါင်းပေါက်ဒီဇိုင်းပါရှိပြီး ကြီးမားသောပစ္စည်းများကို သင်နှင့်အတူထားရန် လွယ်ကူစေသည်။

ပိုမိုလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အတွေ့အကြုံများကိုချဲ့ထွင်ရန်အတွက် စွယ်စုံရအခြေခံ၊ သိုလှောင်ခန်းများ၊ လျှို့ဝှက်ချိတ်များ၊ သိုလှောင်မှုစားပွဲများ၊ မျက်မှန်အိတ်များနှင့် အရေးပေါ်ဓာတ်မီးသိုလှောင်မှုတို့ပါရှိသည်။

C-Class ၏ကျယ်ဝန်းသောကိုယ်ထည်နှင့် ကောင်းမွန်သောကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းသည် 105L အပိုကြီးမားသောရှေ့နှင့်နောက်စည်များ၊ ရှေ့ကိုယ်လုံးနှင့် 517L ပိုကြီးသောကိုယ်ထည်ကို ၎င်း၏အတန်းအစားနှင့်မယှဉ်နိုင်ပါ။ သင်္ဘောပေါ်ရှိ သိုလှောင်မှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် နေရာအား သပ်ရပ်စွာ စီစဉ်ပေးထားပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ စီစဉ်ပေးထားသည်။

ကားမောင်းရတာ စိတ်ချမ်းသာတယ်။

တင်းကျပ်၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့်ပျော်စရာ

Xiaomi SU7 သည် ပါဝါတုံ့ပြန်မှု၊ linear steering နှင့် braking force ကဲ့သို့သော အတွေ့အကြုံ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ကောင်းစွာချိန်ညှိထားသည်။ စတင်ချိန်တွင် တုံ့ဆိုင်းမနေဘဲ ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ခေါင်းမညိတ်ဘဲ ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်သော်လည်း ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည့် အသွင်အပြင်ရှိသည်။ အမျိုးမျိုးသော မောင်းနှင်မှုမုဒ် ရွေးချယ်မှုများသည် များစွာသော ကန့်သတ်ချက်များကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ကြွယ်ဝပြီး ကွဲပြားသော မောင်းနှင်မှုပျော်ရွှင်မှုကို ယူဆောင်လာနိုင်သည်။

486 v

871v

ဧရိယာအားလုံးရှိ ဆီလီကွန်ကာဗိုက်စူပါ 400V ဗို့အားမြင့်ပလပ်ဖောင်း

အပြည့်အဝအကွာအဝေးဆီလီကွန်ကာဘိုင်စစ်မှန်သော 800V မြင့်မားသောဗို့အားပလပ်ဖောင်း

5 မိနစ် အားသွင်းပြီးနောက် ဘက်ထရီ 138 ကီလိုမီတာ

5 မိနစ်အားသွင်းပြီးနောက် 220 ကီလိုမီတာအသုံးခံသည်။

15 မိနစ်အတွင်း 350km အားသွင်းပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်း

15 မိနစ်အတွင်း 510km အားသွင်းပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်း

148

500+ ကျပ်

၅၇၆ ယူနစ်

70,300 ကြိမ်

အားသွင်းပုံတံဆိပ် စမ်းသပ်ပါ။

လုပ်ငန်းတွင် အားသွင်းမှု ချို့ယွင်းချက် အများအပြားကို ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့သည်။

အမျိုးသားလမ်းစမ်းသပ်ယာဉ်

အားသွင်းချိန်စမ်းသပ်မှု