Toyota C-HR + EV တရားဝင်ပုံရိပ်များကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည် - အများဆုံး 600 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးဖြင့်ရရှိနိုင်သည့် Dual-Motor AWD ဗားရှင်းကိုရရှိနိုင်သည်

မကြာသေးမီက Toyota သည်၎င်း၏လျှပ်စစ် SUV အသစ်ဖြစ်သော Toyota C-HR + အသစ်ကိုတရားဝင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ C-HR ၏လောင်စာစွမ်းအင်သုံးဗားရှင်းနှင့်မတူဘဲဤမော်ဒယ်အသစ်သည်ရိုးရာ C-hr ပေါ်တွင်အခြေခံထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ bz4x နှင့်တူညီသော e-TNGA 2.0 ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်၏ရှုထောင့်များသည်လောင်စာစွမ်းအင်သုံး C-HR ထက်သိသိသာသာကြီးမားသည်။ 2750mm တွင် 2750 မီလီမီတာရှိသော Toyota Urban Cruiser နှင့် Toyota Bz4x တို့အကြား၎င်းကိုနေရာချထားသည်။ ထိုကားကိုတစ် ဦး တည်းသောမော်တာနှင့် dual-motor version များ၌အများဆုံးအကွာအဝေးအထိအများဆုံးနှင့်ကီလိုမီတာ 600 အထိရှိသည်။ 2025 နှစ်ကုန်တွင်မော်ဒယ်အသစ်ကိုနိုင်ငံရပ်ခြားတွင်ပထမဆုံးစတင်မည်ဖြစ်သည်။

အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းအရကားအသစ်သည် Toyota ၏နောက်ဆုံးပေါ်လျှပ်စစ်ယာဉ်ဒီဇိုင်းဘာသာစကားကိုကျင့်သုံးသည်။ ရှေ့ဆုံသည်နှစ်ဖက်စလုံးမှရှေ့မီးများနှင့်ပေါင်းစပ်ပြီးစည်းလုံးညီညွတ်သောဒီဇိုင်းကိုဖန်တီးသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် LED နေ့အချိန်ကြာမြင့်စွာလည်ပတ်နေသောမီးများသည် "C-shaped" စတိုင်ကိုဖော်ပြထားသည်။ ကားတွင်လည်း Split-type type ရှေ့မီးများနှင့်အတူရှေ့ဘန်ပါနှစ်ဖက်စလုံးမှလေဝင်လေထွက်များဖွင့်လှစ်ချက်များတွင်အမြင့်ဆုံးနှင့်အနိမ့်ရောင်ခြည်အလင်းအိမ်တို့ပါ 0 င်သည်။ ရှေ့ဘန်လ်၏အလယ်အလတ်အပိုင်းသည် trapezoidal အပူဖြိုခွဲခြင်းနှင့် Dot-Matrix Mathrix Mathrix Matrix ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည်။

ဘေးထွက်အမြင်ကနေကားကခေါင်မိုးနဲ့ခန္ဓာကိုယ်အတွက်ကွဲပြားခြားနားတဲ့အရောင်နဲ့အရောင်ခြယ်တဲ့ဒီဇိုင်းကိုဖော်ပြထားပါတယ်။ ဘေးထွက်ပရိုဖိုင်းကိုရှုပ်ထွေးသောလိုင်းများဖြင့်ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီးခေါင်မိုးသည်နောက်ဘက်နှင့်ပေါင်းစည်းကာကားကို Corv ကို SUV ရုပ်မြင်သံကြားကိုပေးထားသည်။ ထို့အပြင်ရှေ့နှင့်နောက်အုတ်မြစ်များသည်ခန္ဓာကိုယ်ထက်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောခန္ဓာကိုယ်ထက်ကျယ်ပြန့်သောခန္ဓာကိုယ်ဒီဇိုင်းကို ဖန်တီး. အထူမုတ်များနှင့်ဘေးထွက်စကတ်များကိုဖြည့်စွက်ကာယာဉ်၏စွမ်းအားကိုမြှင့်တင်ပေးသည်။ Toyota C-HR + တွင်ခန္ဓာကိုယ်အရှည် 4520 မီလီမီတာရှိပြီး 2750 မီလီမီတာရှိသည်။

နောက်ဘက်တွင်ကားသည် Peak Roof Smoiler နှင့် Trunk တွင် dual-peak ခေါင်မိုးနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည်။ Taillights သည်အပြည့်အဝဒီဇိုင်းပုံစံနှင့်ပါ 0 င်သောနှစ်ဖက်စလုံးတွင်အဓိကအလင်းအရင်းအမြစ်များကိုလေးကြိမ် module တစ်ခုပြုလုပ်ပြီး illuminated သည့်အခါထူးခြားသောအသွင်အပြင်ကိုပြသသည်။ နောက်ဘက်ဘမ်ပါတွင်ပုံကြီးချဲ့ထားသောဒီဇိုင်းရှိပြီး, ငွေရောင်နောက်ဘက်အစောင့်များပြုလုပ်သော diftuser ကဲ့သို့သောအလှဆင် panel ကိုဖွဲ့စည်းထားပြီးကား၏အားကစားအယူခံဝင်မှုကိုထည့်သွင်းထားသည်။

အတွင်းပိုင်းတွင် Dashboard တွင်အလွန်နည်းသောနည်းပညာဒီဇိုင်းများပါ 0 င်သည်။ မျက်နှာပြင်, ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များနှင့်ဘူးသီးများနှင့်ဖူပင့်များကိုအပြည့်အဝ taillight ဒီဇိုင်းနှင့်လေထုထုတ်လွှင့်သောအလှဆင်ပစ္စည်းများနှင့်ပေါင်းစပ်ပြီးအလွန်ခေတ်မီပြီးနည်းပညာကျွမ်းကျင်သောအတွင်းပိုင်းလေထုကိုဖန်တီးခြင်းနှင့်အတူပေါင်းစပ်ထားသည်။

အင်္ဂါရပ်များအရကားတွင်ထိုင်ခုံအပူ, ကြိုးမဲ့ဖုန်းဖြင့်သိုလှောင်ထားသည့်ပြားများ, 4/6 အုပ်စုခွဲနောက်ဘက်ထိုင်ခုံများ, ထို့အပြင်ကားသည်ကုန်တင်နေရာ 416 လီတာ, မြင့်မားသောလက်တွေ့ကျမှုနှင့်အဆင်ပြေစေရန်ကမ်းလှမ်းသည်။ Toyota ၏တက်ကြွသောလုံခြုံမှုနှင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်မှူးစနစ်များပါ 0 င်သည့် T-mate function တွင် T-mate function ကိုပါ 0 င်သည်။

Powertrain ၏စည်းကမ်းချက်များအရကားကိုရှေ့တစ်ခုတည်းနှင့်ရှေ့နှင့်ရှေ့ဘက် dual-motor version များ၌ရရှိနိုင်ပါသည်။ Single-Motor Version သည် Power Power Level နှစ်ခုကိုပေးထားသည်။ အမြင့်ဆုံးသောရှေ့ဘီး -rispli-drive ဗားရှင်းသည် 57.7 ကီလိုမီတာနှင့် 0-15 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးနှင့် 0-16 စက္ကန့်တစ်ကီလိုမီတာအကွာအဝေးနှင့် 0-16 စက္ကန့်အထိတပ်ဆင်ထားသည်။ 75 ကီလိုမီတာအကျယ်အ 0 န်း 600 ကီလိုမီတာနှင့် 0-100 km acceler account နှင့် 0-100 km acceleration account ကမ်းလှမ်းမှုတစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည့်အမြင့်ဆုံးတပ်ဆင်ထားသောရှေ့ဘီး -Drod-drive version ဖြစ်သည်။

ထိပ်တန်းအဆင့်မော်ဒယ်လ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်ရှေ့တန်း dual-motor-motor all-motor all-drive system တစ်ခုပါ 0 င်ပြီး 525 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးနှင့် 0-100 km acceleration အချိန်နှင့် 0-100 km acceleration time ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင်ကားသည် 11 KW onboard charger ဖြင့်စံသတ်မှတ်ထားသည်။ အဆင့်မြင့်သည် 22 KW ယူနစ်ကိုကမ်းလှမ်းသည်။ Fast DC အားသွင်းခြင်းအားသွင်းခြင်းအားဖြင့် 150 KW အထိရရှိနိုင်သည်။