Xiaopeng X9 '8-seat version' သည် ခရီးသည်ထိုင်ခုံ တိုးမြှင့်နှိပ်နယ်မှုကို စတင်ခဲ့သည်။

နိုဝင်ဘာလ 30 ရက်နေ့တွင် Peng ကားတရားဝင်အကြိုကြည့်ရှုခြင်းကိုဒီဇင်ဘာလ 1 ရက်နေ့တွင် Peng X9 8-seat 8-seat ဗားရှင်းကိုမိတ်ဆက်မည်၊ တစ်ရက်စောင့်ဆိုင်းနေသည်၊ 8-seat version ဟုခေါ်သောခရီးသည်ထိုင်ခုံအဆင့်မြှင့်သည်မထင်ပါ။ ဒီဇင်ဘာလ 1 ရက်နေ့တွင် Peng ကား၏တရားဝင်ကြေငြာချက်တွင် Peng X9 ခရီးသည်တင်ထိုင်ခုံအဆင့်မြှင့်တင်မှု 'ဟာ့ဒ်ဝဲလည်း OTA' လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Hardware မှာလည်း OTA လို့ရတယ်။ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းမပြုမီ Xiaopeng X9 ၏ခရီးသည်ထိုင်ခုံသည် 4 လမ်းလျှပ်စစ်ဖြင့်ချိန်ညှိမှုဖြစ်သည်။ အဆင့်မြှင့်တင်ပြီးနောက် Xiaopeng X9 ၏ခရီးသည်ထိုင်ခုံသည် 12 လမ်းလျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု၊ ထိုင်ခုံအမြင့် 2-way ချိန်ညှိမှု၊ ကူရှင်စောင်းသည် 2-way adjustment၊ ထိုင်ခုံ 4-way lumbar support၊ နှင့် ထိုင်ခုံအသစ် 10-point massage ဖြစ်လာသည်။

ထို့နောက် '8-seat version' ဟုခေါ်ပုံကို အမေးအဖြေ ဖုန်ကြားရှင်ကားတွင် ရှင်းပြထားသည်မှာ ခရီးသည်ထိုင်ခုံသည် ထိုင်ခုံအသစ်ကို အစားထိုးရန်ဖြစ်ပြီး မူလကားပေါ်ရှိ ထိုင်ခုံဟောင်းသည် ခေါက်ချိုး၍မရသည့်အပြင် စားသုံးသူများနှင့် ညီမျှသည် အခြားထိုင်ခုံ။

အဆင့်မြှင့်ထားသော Xiaopeng X9 သည် 7 ဆံ့ အလတ်စားနှင့် အကြီးစား MPV ဖြစ်ပြီး ဒုတိယတန်းတွင် သီးခြားထိုင်ခုံနှစ်ခုနှင့် 2+2+3 ထိုင်ခုံပုံစံတို့ ပါရှိဆဲဖြစ်သည်။ Xiaopeng X9 ကိုယ်ထည်အတိုင်းအတာ၊ ဤကား၏အလျား၊ အနံနှင့်အမြင့် 5293/1988/1785mm၊ wheelbase 3160mm၊ အလတ်စား MPV အဖြစ် နေရာယူထားပြီး ယခင်ကားအသစ်၏စျေးနှုန်းမှာ ယွမ် 35.98-419800 ဖြစ်သည်။

Xiaopeng X9 သည် XOS Tiangui intelligent cockpit ကိုလက်ခံသည်၊ ကားတွင် 17.3-inch 3K center control screen ပါရှိသော Qualcomm Snapdragon 8295P ချစ်ပ်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ application response speed သည် 50% တိုးလာပြီး system smoothness 35% တိုးလာပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကား၏နောက်ဘက်တွင် ၂၁.၄ လက်မ 3K မျက်နှာကျက်စခရင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ရေခဲသေတ္တာတစ်လုံးကိုလည်း တပ်ဆင်ပေးထားပြီး ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ 23 စပီကာ Xopera အသံစနစ်။ ကားသစ်တွင် City Smart Driving ကို ပံ့ပိုးရန် 508 TOPS ဂဏန်းသင်္ချာပါဝါဖြင့် LiDAR 2 နှင့် NVIDIA Orin-X Smart Driving ချစ်ပ် 2 ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကားရှိ ပထမခုံနှစ်တန်းတွင် အပူပေးခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် အနှိပ်ခန်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

Rotary Architecture ၏ အထင်ကရ မော်ဒယ်အနေဖြင့် Xiaopeng X9 သည် full-area 800V၊ ရှေ့နှင့်နောက် ပေါင်းစပ်အလူမီနီယံသေတ္တာပုံသဏ္ဍာန်၊ XNGP စသည်တို့ကဲ့သို့ Rotary Architecture ၏ အဓိကနည်းပညာများကို လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ရှေ့နှင့်နောက် ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်ထားသော အလူမီနီယံသေတ္တာကိုယ်ထည်နှင့် အနောက်ဘီးတပ်ဆင်ထားသော ကမ္ဘာ့တစ်ခုတည်းသော MPV မော်ဒယ်ဖြစ်လာသည်။ အနောက်ဘီးစတီယာရင်ဖြင့် စံအဖြစ်စတီယာရင်၊ နောက်ဘီးစတီယာရင်ထောင့် ±5° နှင့် ရှေ့ဘီးများ၏ကြီးမားသောစတီယာရင်ထောင့်ဖြင့် Xiaopeng X9 သည် အလှည့်အချင်း 10.8 မီတာရှိသည်။

ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ၊ အကွာအဝေးပေါ်မူတည်၍ CLTC အကွာအဝေးအသစ်သည် 610km၊ 702km နှင့် 640km၊ အမြင့်ဆုံးပါဝါ 235kW ရှိသော single-motor model၊ အမြင့်ဆုံး torque 450Nm နှင့် acceleration 0-100km/h ကို 7.7 စက္ကန့်အတွင်း ; အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 370kW၊ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 640Nm နှင့် 5.7 စက္ကန့်အတွင်း 0-100km/h အရှိန်ဖြင့် 10%-80% အားသွင်းချိန် 0.33 နာရီ ပါရှိသော dual-motor model။

Aecoauto သည် ယခု အော်ဒါများကို လက်ခံနေပါသည်။