2024-12-06
လွန်ခဲ့သောရက်အနည်းငယ်က၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်မှုနှင့်သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာနမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ပြုထားသော စွမ်းအင်မော်တော်ကားမော်ဒယ်အသစ်များ၏ ကတ်တလောက်မှ Xiaomi SU7 Ultra ကို မော်တော်ယာဉ်ဝယ်ယူခွန်မှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရရှိခဲ့ပါသည်။ မော်ဒယ်အသစ်တွင် 93.7 kWh ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ထားပြီး အကွာအဝေး 520/555/600/630 ကီလိုမီတာနှင့် အလေးချိန် 2,360 ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ ၎င်းကို 2025 ခုနှစ် မတ်လတွင် တရားဝင်မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ကားသစ်သည် ရှေ့ပြေးပုံစံကဲ့သို့ dual-V8s + V6s သုံးဘီးမော်တာသုံးဘီးယက်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်မည်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 1,548 အား ထွက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
အပြင်ဘက်တွင်၊ Xiaomi SU7 Ultra သည် ငွေရောင်ရောင် latte နှင့် အလွန်ပြည့်ဝသော အဝါရောင်ဖြင့် ခြယ်သထားပြီး အောက်ဘက်ပတ်ပတ်လည်တွင် မည်းနေသော လေခွင်းအား အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြင့် ခြယ်သထားသောကြောင့် အားကစားဆန်သောအသွင်အပြင်ကို ရရှိစေပါသည်။ ကားသစ်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအမိုးပါရှိပြီး LiDAR တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်ကာ ကားသစ်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်း ၁၇ ခုပါရှိပြီး လေခွင်းအား ၂၈၅ ကီလိုဂရမ်အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ကြောင်း တာဝန်ရှိသူများက ပြောသည်။
ကားသစ်တွင် ကာဗွန်ကြွေထည် ဘရိတ်ဒစ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့ဘက်ခြောက်ခုပါ ပစ္စတင်နောက်ဘက် ပစ္စတင်ဘရိတ်ကာလီပါများ တပ်ဆင်ထားပြီး Bilstein EVO T1 twisted tooth vibration isolation နှင့် ချိန်ညှိမှု 10 အဆင့်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် Bilstein EVO T1 twisted tooth vibration isolation၊ မတူညီသောလမ်းအခြေအနေများနှင့် မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်အလိုက် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ၊ ယာဉ်၏ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 5115/1970/1465mm ဖြစ်ပြီး wheelbase မှာ 3000mm ဖြစ်သည်။
အနောက်ဘက်မှာ Xiaomi SU7 Ultra မှာ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ spoiler တပ်ဆင်ထားဆဲဖြစ်ကြောင်း တွေ့နိုင်ပေမယ့် အရွယ်အစားကတော့ ရှေ့ပြေးပုံစံလောက် ကြီးကြီးမားမားမရှိပါဘူး။ ကား၏နောက်ဘက်အောက်တွင်၊ ပတ်၀န်းကျင်နှင့် diffuser ကဲ့သို့သော လေခွင်းဒုံးအထုပ်အပိုးအသစ်များပါရှိပြီး ၎င်းတို့ကို အနက်ရောင်နှင့် အဝါရောင်အရောင်ဖြင့် ရောက်ရှိလာပါသည်။ ထို့အပြင် ကား၏ အလယ်တွင် ကား၏ ရှေ့ဘက်သို့ ပဲ့တင်ထပ်နေသည့် တေးသွား latte အလှဆင်ထားသည်။
အတွင်းပိုင်းအရ Xiaomi SU7 Ultra သည် ပြိုင်ကားဆန်သော အနက်ရောင်နှင့် အဝါရောင်ကို အသုံးပြုထားဆဲဖြစ်ပြီး အလုံးစုံ အပြင်အဆင်သည် ပုံမှန်မော်ဒယ်နှင့် တူညီသော်လည်း ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် Alcantara ပစ္စည်းများ ပိုမိုထည့်သွင်းထားသည်။ ကားသစ်တွင် ပြိုင်ကားစတီယာရင်ဘီးနှင့် အားကစားထိုင်ခုံအသစ်များဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်သည် သီးသန့်လေယာဉ်မှူးအခန်း UI ဒီဇိုင်းကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ကားစက်တွင် Qualcomm Snapdragon 8295 ချစ်ပ်ကိုအသုံးပြုထားပြီး Xiaomi hyperOS စနစ်ကိုလည်း အသုံးပြုထားပြီး အမျိုးအစား ၃ မျိုး တပ်ဆင်ထားသည်။ အတုယူထားသော အားကစားအသံများနှင့် built-in "track master" လုပ်ဆောင်ချက်။ ကားသစ်တွင် Orin X ဉာဏ်ရည်မြင့်မောင်းနှင်ချစ်ပ်နှစ်ခုနှင့် 508TOPS ကွန်ပျူတာပါဝါပါရှိသော Xiaomi Pilot ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။
ပါဝါအရ Xiaomi SU7 Ultra ၏ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းသည် dual V8s+V6s သုံး-မော်တာသုံးဘီးယက်စနစ်ဖြင့် အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိနိုင်သော မြင်းကောင်ရေ 1548၊ 0-100km/h အရှိန်နှုန်း 1.98 စက္ကန့်၊ 0-200km/ h အရှိန်မြှင့်ချိန် 5.86 စက္ကန့်၊ 0-400m acceleration 9.23 စက္ကန့်၊ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းသည် 350km/h ထက်ကျော်လွန်မည်ဖြစ်သည်။ ကားအသစ်တွင် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းနှုန်း 5.2C ရှိပြီး 11 မိနစ်အတွင်း အမြန်အားသွင်းမှု 10% မှ 80% ကို အပြီးသတ်နိုင်သည်။
သင့်ကြိုတင်မှာယူမှုများကို လက်ခံရန် ကျွန်ုပ်တို့ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။