2024 NIO ET7 တရားဝင်ဓာတ်ပုံများ အဆင့်မြှင့်တင်မှု အမျိုးအစားခြောက်ခုကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

မကြာသေးမီက NIO သည် 2024 modelNIO ET7 ကိုတရားဝင်ရုပ်ပုံအရထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး၊ အဆိုပါကားသစ်ကို ဧပြီလ 16 ရက်နေ့တွင်ကြိုတင်မှာယူနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး Beijing Auto Show တွင်စတင်မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။ ယခုတစ်ကြိမ်ထွက်ရှိထားသော 2024 မော်ဒယ်၏တရားဝင်ဓာတ်ပုံများကို အကဲဖြတ်ကာ ကားအသစ်သည် လက်ရှိမော်ဒယ်၏ ဒီဇိုင်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး အဓိကအမျိုးအစားခြောက်မျိုးဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။

ပထမဆုံးအနေနဲ့ အသွင်အပြင်ကို ကြည့်ရအောင်။ 2024 မော်ဒယ်သည် ET7 ၏ အေးဆေးတည်ငြိမ်သော စီးပွားရေးခံစားမှုနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ ပြိုင်ကားဆန်မှု၏ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်အသစ်ကို ပေးစွမ်းသည့် လရောင်ငွေရောင်အရောင်ကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ၂၁ လက်မ Multi-spoke ဘီးများ၏ ပုံစံအသစ်ကို ထည့်သွင်းထားပါသည်။ ဟန်ချက်ညီသောအသွင်အပြင်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းစေရန်အတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် တာယာဆယ်လုံးပုံစံကို Michelin Pilot Sport EV စီးရီးနှင့် လိုက်ဖက်ပါသည်။ ထို့အပြင် ကားအသစ်တွင် "EXECUTIVE EDITION" လက်မှတ်ပါသော အမြီးအမှတ်အသားကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ ကားအသစ်၏ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 5101mm၊ အကျယ် 1987mm နှင့် 1509mm အသီးသီးရှိပြီး wheelbase သည် 3060mm အထိရှိသည်။

ကားသစ်တွင် အတွင်းခန်းပိုင်းအရ နက်မှောင်သော မီးခိုးရောင်စူပါဖိုက်ဘာကတ္တီပါမျက်နှာကျက်နှင့် တွဲဖက်ထားသည့် "Pamir Brown" အတွင်းခန်းအပြင်အဆင်အသစ်ပါရှိပြီး လေယာဉ်ခန်းတစ်ခုလုံးကို လုပ်ငန်းနှင့်တူပြီး အဆင့်မြင့်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ တူရိယာဘောင်၏အပေါ်ဘက်ပိုင်းတွင် ပျော့ပျောင်းသောအဖုံးဧရိယာကို ထည့်သွင်းထားပြီး အတွင်းပိုင်း၏ထိတွေ့မှုနှင့် အမြင်အာရုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် HUD ချိတ်ဆက်မှုအပိုင်း၏ ဒီဇိုင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ ကားရှိ ရှေ့လေကာမှန်၏ ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့် ကားရှိ အရှေ့လေကာမှန်၏ ထုထည်အား 7% ဖြင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ရှေ့အလယ်ဗဟိုလက်ပတ်၏ ထိတွေ့ခံစားနိုင်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး အနောက်ဗဟိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်း၏ အဖွင့်အရွယ်အစားသည် 26% တိုးလာကာ အသုံးပြုရပိုမိုအဆင်ပြေစေသည်။ ထို့အပြင်၊ 2024 မော်ဒယ်များသည် အစွန်းအထင်းခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ဘက်တီးရီးယားပိုးသတ်ထားသောအထည်များနှင့် ဆန်းသစ်သောပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်သောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါသည်။

ကားသစ်၏ နောက်ထပ်ထူးခြားချက်မှာ ET9 ကဲ့သို့ မူလအစရှိသည့် လေကြောင်းဆိုင်ရာ အမှုဆောင်ထိုင်ခုံအသစ်များကို အသုံးပြုထားသည်။ ရှေ့တန်းတွင် 18 လမ်းလျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးထားပြီး နောက်ထိုင်ခုံကူရှင်ဓာတ်လှေကားပါရှိသည်။ ထိုင်ခုံနောက်မှီသည် 82° အထိ စောင်းကာ မျက်နှာပြင်ကိုဖွင့်ထားသောအခါ ကျောခုံသည် 54° အထိ စောင်းသည်။ ခလုတ်တစ်ချက်သက်သာသည့်မုဒ်တွင်၊ ထိုင်ခုံကူရှင်၏အနောက်စွန်းသည် တင်ပါးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာထောက်ပံ့ပေးရန်နှင့် လဲလျောင်းသောကိုယ်ဟန်အနေအထားကို ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် (50 ဒီဂရီမှ အလိုအလျောက်ချိန်ညှိသည်) အလိုအလျောက် တက်လာပါသည်။

နောက်တန်းတွင် နှစ်ထပ်အမှီအခိုကင်းသောထိုင်ခုံများကို အသုံးပြုထားပြီး 14 လမ်းလျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ လေယာဉ်ဦးခေါင်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ နောက်ထိုင်ခုံများတွင် ခလုတ်တစ်ချက်ဖွင့်နိုင်သည့် ခွက်ဖြည့်ထိုင်ခုံလျှောလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိပြီး နောက်ခုံထောင့်ကို ပုံမှန်အနေအထား 27° မှ 37° ချိန်ညှိနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကားအသစ်တွင် အတန်းအစားနှင့်မတူသော ပူပြင်းသော ကျောက်တုံးနှိပ်နယ်မှုလည်း ပါဝင်ပြီး ထိုင်ခုံအနှိပ်မုဒ်အသစ် ၅ မျိုးဖြစ်သည့် နောက်ကျော၊ ခါး၊ ထိုင်း၊ အနားယူရန်နှင့် နူးညံ့သိမ်မွေ့စေသည်။ လေယာဉ်အဆင့် ထိုင်ခုံတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်း၏အပူပေးခြင်းသည် ထိုင်ခုံကူရှင်နှင့် ထိုင်ခုံနောက်ကျောကို ခွဲခြားနိုင်ပြီး မတူညီသောနေရာများကို လွတ်လပ်စွာဖွင့်ရန် သို့မဟုတ် ပိတ်နိုင်စေပါသည်။

စမတ်ကျသော အတွေ့အကြုံအရ 2024 NIO ET7 သည် ကျောဘက်တွင် မျက်နှာပြင် နှစ်ခုအပြင်အဆင်၊ 14.5 လက်မအရွယ် OLED မြင့်မားသော ကြည်လင်ပြတ်သားမှုရှိသော မျက်နှာပြင်နှစ်ခု 3K ကြည်လင်ပြတ်သားမှုရှိသော မျက်နှာပြင်နှစ်ခုကို လက်ခံပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မော်ဒယ်အသစ်သည် NIO Link multi-screen စူပါကွန်ဖရင့်ကိုလည်း ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့သည်။ အသုံးပြုသူ ကားထဲသို့ ဝင်လာပြီးနောက်၊ NIO ဖုန်းရှိ ကွန်ဖရင့်ကို ကားစခရင်သို့ အလိုအလျောက် လွှဲပြောင်းနိုင်ပြီး သီးသန့်ခေါ်ဆိုမှုအတွက် ဘလူးတုသ်နားကြပ် ၂ စုံအထိ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ ကားတွင် 7.1.4 immersive အသံစနစ်၏ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဗားရှင်းလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်း၏အတန်းတွင် စပီကာ ၂၃ လုံးဖြင့် အများဆုံး တပ်ဆင်ထားပြီး ပါဝါ 2230W အထိ၊ အဆင့်မြှင့်ထားသော light waterfall ambient lights၊ အနက်ရောင်နှင့် မီးခိုးရောင်၊ အခြေခံအရောင် အသိဉာဏ်မဲ့ဇုန်မှိန်ဖျော့သော မျက်နှာပြင်နှင့် 8295P စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေယာဉ်မှူး ချစ်ပ်။ 2024 ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ NOMI GPT ကိုလည်း တရားဝင် လွှင့်တင်ထားပြီး ၎င်း၏ အမေးအဖြေ ချတ်လုပ်နိုင်စွမ်းများကို အဆင့်မြှင့်ထားသည်။ မြှင့်တင်ထားသော ခေါင်းပေါ် မျက်နှာပြင်စနစ် HUD ကို 16.3 လက်မအထိ အဆင့်မြှင့်ထားသည်။

ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ကားတွင် ဆီလီကွန်ကာဘိုင်ဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုပလပ်ဖောင်းကို တပ်ဆင်ထားပြီး အသိဉာဏ်ရှိသော dual-motor လေးဘီးယက်စနစ်ဖြင့် စံပြုထားသည်။ အမြင့်ဆုံး 480kW ၊ အမြင့်ဆုံး torque 850Nm ရှိပြီး 0-100km/h ကို 3.8 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတွင် 75kWh၊ 100kWh နှင့် 150kWh ဘက်ထရီသုံးလုံး တပ်ဆင်ထားပါသည်။ CLTC အကွာအဝေးသည် 550km၊ 705km နှင့် 1050km အသီးသီးရှိသည်။ ကားအသစ်တွင် ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုမုဒ် 5 ခု + မြင်ကွင်းမောင်းနှင်မှုမုဒ် 5 ခု ပေးထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ air suspension၊ ISS intelligent comfort braking system၊ NIO AI intelligent chassis စသည်တို့သည် ကားထဲတွင် ရှိနေသေးသည်။