တရုတ်နိုင်ငံအပေါ် ထပ်တိုးအခွန်စည်းကြပ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ “အီးယူတွင် ကန့်ကွက်မဲ ၄ မဲနှင့် ကြားနေမဲ ၁၁ မဲ”၊

စည်းမျဥ်းမရှိသော်လည်း သြဇာရှိဆဲ မဲခွဲဆုံးဖြတ်မှုတွင် EU အစိုးရများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းသည့် လျှပ်စစ်ကားများအပေါ် စည်းကြပ်ခွန်စည်းကြပ်ခြင်း၏ ကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးများအပေါ် အီးယူမှ သဘောမတူကြောင်း အဆိုပါကိစ္စနှင့် နီးစပ်သူများမှ ၁၆ ရက်နေ့၌ ထုတ်ဖော် ပြောကြားခဲ့သည်။ ကြားနေမဲ အများအပြားသည် အီးယူအဖွဲ့ဝင် နိုင်ငံများစွာ၏ သဘောထားကွဲလွဲမှုများကို ထင်ဟပ်စေသည်ဟု Reuters က ပြောကြားခဲ့သည်။

ဥရောပသမဂ္ဂအလံ၊ ဖိုင်ပုံ၊ အမေရိကန်မီဒီယာမှပုံ

ဥရောပကော်မရှင်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းလာသော လျှပ်စစ်ကားများအပေါ် ယာယီအကောက်ခွန် ၃၇.၆% အထိ ချမှတ်ထားပြီး အီးယူအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများ၏ ထင်မြင်ယူဆချက်များကို "အတိုင်ပင်ခံမဲ" ဖြင့် တောင်းခံခဲ့ကြောင်း သတင်းများအရ သိရသည်။ အီးယူအဖွဲ့ဝင် ၁၂ နိုင်ငံက အခွန်တိုးမြှင့်မှုကို ထောက်ခံမဲပေးခဲ့ပြီး ၄ နိုင်ငံက ကန့်ကွက်မဲနဲ့ ၁၁ နိုင်ငံက ကြားနေခဲ့တယ်လို့ သတင်းရင်းမြစ်တွေက ပြောပါတယ်။

ကြားနေမဲ အများအပြားသည် အီးယူအဖွဲ့ဝင် နိုင်ငံများစွာ၏ သဘောထားကွဲလွဲမှုများကို ထင်ဟပ်စေသည်ဟု Reuters က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကုန်သွယ်မှုကို တရားမျှတတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်မှာ လုပ်ဆောင်ရမယ်" ဆိုတဲ့ ဥရောပကော်မရှင်ရဲ့ ငြင်းခုံချက်ကို သူတို့သိပေမယ့် တရုတ်နဲ့ ကုန်သွယ်ရေးစစ်ပွဲဖြစ်နိုင်ခြေကိုလည်း သတိပြုမိကြပါတယ်။

ပြင်သစ်၊ အီတလီနှင့် စပိန်တို့က အခွန်တိုးမြှင့်မှုကို ထောက်ခံမဲပေးခဲ့ပြီး ဂျာမနီ၊ ဖင်လန်နှင့် ဆွီဒင်တို့က ကြားနေခဲ့ကြောင်း Reuters သတင်းရင်းမြစ်များက ပြောကြားခဲ့သည်။ ဥရောပသမဂ္ဂ၏ အကျိုးစီးပွားအတွက် ဖင်လန်နိုင်ငံသည် ဥရောပသမဂ္ဂ၏ အကျိုးစီးပွားအတွက် ရှိမရှိကို သံသယရှိကြောင်း သံရုံးအရာရှိတစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။

အစီရင်ခံစာအရ ဆွီဒင်နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးနှင့် နိုင်ငံတကာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး ဝန်ကြီး Johan Fussell က အဖြေရှာရန် ဥရောပကော်မရှင်နှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့ကြား ဆွေးနွေးမှုသည် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ယခင်မီဒီယာများ၏ ဖော်ပြချက်အရ ဥရောပကော်မရှင်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းလာသော လျှပ်စစ်ကားများကို ယခုလ ၅ ရက်နေ့မှ စတင်ကာ ယာယီထောက်ပံ့ကြေး ဆန့်ကျင်ခွန်များ စည်းကြပ်ရန် စတင်ဆောင်ရွက်နေပြီဖြစ်သည်။ ပြည်ပမီဒီယာအများအပြား၏ဖော်ပြချက်အရ အီးယူသည် အဖွဲ့ဝင် ၂၇ နိုင်ငံမှ ယခုအပြောင်းအရွှေ့နှင့်ပတ်သက်၍ ၎င်းတို့၏ရပ်တည်ချက်များကို ၁၆ ရက်နေ့မတိုင်မီ ထုတ်ဖော်ပြောကြားရန် လိုအပ်သည်။ ဂျာမနီ၊ သြစတြီးယား၊ ဆွီဒင်နဲ့ တခြားနိုင်ငံတွေက မဲမပေးဘဲနေဖို့ ရွေးချယ်ချိန်မှာ အီတလီနဲ့ စပိန်တို့က သဘောတူပါတယ်။ ယခင်က ပြင်သစ်က ထောက်ခံကြောင်း ထုတ်ဖော်ခဲ့ပြီး ဟန်ဂေရီက ၎င်းအား ဆန့်ကျင်ခဲ့သည်။ ဤမဲပေးမှုသည် စည်းနှောင်မှုမရှိသော်လည်း အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံတစ်ခုစီ၏ လက်ရှိရပ်တည်ချက်စာရွက်စာတမ်းများသည် ဥရောပကော်မရှင်၏နိဂုံးချုပ်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။

အစီရင်ခံစာများ အရ တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများ အပေါ် အခွန်စည်းကြပ်ခြင်း ရှိ၊မရှိနှင့် ပတ်သက်၍ ပိုလန် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဝန်ကြီးဌာနသည် နိုင်ငံ၏ ရပ်တည်ချက်ကို ဝန်ကြီးဌာနများအကြား ညှိနှိုင်းရန် လိုအပ်နေသေးကြောင်း ယခင်က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ဂရိနိုင်ငံသည် ၁၃ ရက်မြောက်နေ့အထိ ၎င်း၏ ရပ်တည်ချက်ကို မဖော်ပြသေးပေ။ ဂျာမန်စီးပွားရေးဝန်ကြီးဌာန၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက “ဂျာမနီနိုင်ငံဟာ ဆွေးနွေးပွဲတွေမှာ ပါဝင်ဆွေးနွေးခဲ့ပေမယ့် ဆုံးဖြတ်ချက်မချရသေးပါဘူး၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ ဂျာမန်ဖက်ဒရယ်အစိုးရရဲ့ ရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင်တော့ အခုအချိန်မှာ အရေးကြီးလာပြီဖြစ်လို့၊ တရုတ်နိုင်ငံနှင့် လျင်မြန်ပြီး တသမတ်တည်း ဖြေရှင်းရန် ရှာကြံပါ။" ဂျာမနီက မဲမပေးဘဲနေတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို ရိုက်တာက ယုံကြည်ပါတယ်။

ဒီမဲရလဒ်ကို လူသိရှင်ကြား ထုတ်ပြမှာ မဟုတ်ပေမယ့် ဟန်ဂေရီကတော့ သူ့ရဲ့ ရပ်တည်ချက်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမှာဖြစ်ပြီး တရုတ်လျှပ်စစ်ကားတွေအပေါ် အခွန်စည်းကြပ်မှုကို ဆန့်ကျင်သွားမယ်လို့ နိုင်ငံခြားမီဒီယာအများအပြားက ယုံကြည်နေပါတယ်။ "နိုင်ငံရေးသတင်းကွန်ရက်" ၏ဥရောပဗားရှင်းအရ ဟန်ဂေရီစီးပွားရေးဝန်ကြီး Nagy Marton က EU ပြည်တွင်းစျေးကွက်နှင့် စက်မှုဝန်ကြီးများ၏ အလွတ်သဘောအစည်းအဝေးတွင် ဟန်ဂေရီက အဆိုပါ အခွန်စည်းကြပ်မှုကို ဆန့်ကျင်ပြီး "အကာအကွယ်ပေးခြင်းသည် အဖြေမဟုတ်" ဟု မကြာသေးမီက ပြောကြားခဲ့သည်။

တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများအပေါ် ယာယီတန်ပြန်ခွန်များ စည်းကြပ်ခြင်းရှိမရှိနှင့် ပတ်သက်၍ အီးယူအတွင်း ကြီးမားသော ကွဲလွဲမှုများ ရှိနေပြီး နှစ်နိုင်ငံကုန်သွယ်မှုအပေါ် အပျက်သဘောဆောင်သည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုများရှိလာမည်ကို နိုင်ငံအများအပြားက စိုးရိမ်နေကြသည်။ သြစတြီးယားက "တရုတ်နဲ့ ဥရောပကော်မရှင်တို့ကြား ဆွေးနွေးမှုတွေ ဆက်သွားရမှာ ဖြစ်ပြီး တရားမျှတတဲ့ ပြိုင်ဆိုင်မှု ရှိစေဖို့နဲ့ အကာအကွယ်ပေးရေး လှည့်ပတ်မှုကို တားဆီးဖို့ အဖြေရှာရမှာပဲ" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ ဩစတြီးယား ပြည်ထောင်စု အလုပ်သမားနှင့် စီးပွားရေးဝန်ကြီး Koch က ပို့ကုန်ကို ဦးတည်သည့် နိုင်ငံအနေဖြင့် သက်ဆိုင်ရာ ဆောင်ရွက်မှုများဖြင့် "လက်တုံ့ပြန်ခြင်း" ခံရပါက သြစတြီးယားသည် ကြီးမားသော ဆုံးရှုံးမှုကို ခံစားရမည် ဖြစ်ကြောင်း ပြတ်ပြတ်သားသား ပြောကြားခဲ့သည်။

ဥရောပကော်မရှင်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းလာသော လျှပ်စစ်ကားများကို ယခုလ ၅ ရက်နေ့မှ အများဆုံး ၄ လအထိ ယာယီ တန်ပြန်ခွန်များ စည်းကြပ်မည်ဟု ယခင်က ပြောကြားထားသည်။ အဆိုပါ 4 လတာကာလအတွင်း အီးယူအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများမှ စည်းကြပ်ခွန်များ ထပ်မံကောက်ခံရမည်ဖြစ်ပြီး အပြီးသတ် ဆုံးဖြတ်ချက်ချရမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ထပ်တိုးအကောက်ခွန်များ ကျော်လွန်ပါက အခွန်နှုန်းထားအသစ်သည် ၅ နှစ်အထိ အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။

အဖွဲ့ဝင် ၁၅ နိုင်ငံ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အများစုသည် EU ၏ စုစုပေါင်းလူဦးရေ၏ 65% ရှိသည့်အနက်မှ နောက်ဆုံးမဲကို ကန့်ကွက်မဲပေးမည်ဆိုလျှင် EU သည် ဤအငြင်းပွားဖွယ်အစီအမံကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

ဆန္ဒမဲရလဒ်များနှင့် ပတ်သက်၍ ပေကျင်းနိုင်ငံခြားဘာသာ လေ့လာရေးတက္ကသိုလ်၏ ဒေသဆိုင်ရာနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အုပ်ချုပ်မှုသိပ္ပံမှ ပါမောက္ခ Cui Hongjian က Global Times သို့ ပြောကြားရာတွင် ယင်းသည် အီးယူအတွင်း ဆန့်ကျင်ဘက်ဆိုင်ရာ တာဝန်များ ချမှတ်ခြင်းနှင့် ခက်ခဲမှုအပေါ် ကြီးမားသော ကွဲပြားမှုများကို ထင်ဟပ်စေသည်ဟု Global Times သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ သဘောတူညီမှုကို ရယူနိုင်ခြင်း။ University of International Business and Economics မှ National Institute of International Strategy မှ သုတေသီ Zhao Yongsheng က မီဒီယာများ၏ မဲရလဒ်များအရ နိုင်ငံအသီးသီး၏ ရာထူးများသည် များစွာ ပြောင်းလဲခြင်းမရှိကြောင်း Global Times တွင် 16 ရက်နေ့က ပြောကြားခဲ့သည်။ အရင်ကတည်းက လက်ရှိတွင် အီးယူသည် လေးလအတွင်း ထပ်ဆောင်းအကောက်ခွန်များ တရားဝင်မကျင့်သုံးခြင်းမှ တားဆီးရန် ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ခန့်မှန်းသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ တရုတ်နှင့် အီးယူတို့ ဆက်လက် တွေ့ဆုံဆွေးနွေးရန် လိုအပ်ကြောင်း၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ တရုတ်လျှပ်စစ်ကားကုမ္ပဏီများသည် အခြားသောအလားအလာရှိသော စျေးကွက်များကို ရှာဖွေနေစဉ်အတွင်း စည်းရုံးလှုံ့ဆော်မှုများ တိုးမြှင့်လုပ်ဆောင်ရန်လည်း ပြင်ဆင်ထားသင့်သည်။

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------------