2024-08-15
ယခုအခါ တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မော်တော်ကားစျေးကွက်၏ ထက်ဝက်ကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။ သာမန်လူများအတွက် ဆလွန်း၊ SUV နှင့် အခြားနေ့စဉ်သုံးကားများအပြင် ယခင်က နိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ်များ လွှမ်းမိုးလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည့် အားကစားကားများသည် ယခုအခါ ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်များလည်း ရှိလာပါသည်။ သို့သော် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အားကစားကားများကိုသာ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့်။ ပြည်တွင်းပြိုင်ကားများ တည်ထောင်သူအား ပြောရလျှင် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်၏ သူငယ်ချင်းအချို့ထက် အသက်ကြီးပေမည်။ ဒီနေ့တော့ တရုတ်လူမျိုးတွေက သူတို့ရဲ့ အားကစားကားအိပ်မက်တွေကို အဆင့်ဆင့် ဘယ်လိုစုစည်းကြမလဲဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။
ထောင်စုနှစ်အစမှာ မော်တော်ကားတွေက သာမန်လူတွေရဲ့ အိမ်တွေကို ဖြည်းညှင်းစွာ ဝင်ရောက်လာတယ်။ ဤအချိန်တွင် ပိုင်းခြားသိမြင်တတ်သည့် တရုတ်လူမျိုးများသည် မကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် ကားများသည် ကိရိယာတန်ဆာပလာမှ ကစားစရာများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားတော့မည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သဘောပေါက်လာကာ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြိုင်ကားကားများကို ရေးဆွဲကာ တည်ဆောက်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤပုဂ္ဂိုလ်သည် Geely အမှတ်တံဆိပ်တည်ထောင်သူ Li Shufu ဖြစ်သည်။
ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ အတွေ့အကြုံရှိသော်လည်း Geely သည် ပြိုင်ကားကားများနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် အလွတ်ရနေသေးသော်လည်း မစ္စတာလီသည် မကြောက်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း တန်ဖိုးအရှိဆုံး အတွေ့အကြုံမှာ- ဧရာမပုခုံးပေါ်ရပ်ကာ ဧရာမအတုအယောင်ရှိုးများ ကစားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ "လွတ်လပ်သောသုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု" (မူရင်းဗားရှင်းကိုကူးယူခြင်း) နှစ်အတော်ကြာပြီးနောက်၊ 2003 ခုနှစ်တွင် Geely သည်ပထမဆုံးတရုတ်ပြိုင်ကားကား - Beauty Leopard ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အရှေ့ဘက်မှာ Integra နဲ့ အနောက်ဘက်မှာ Supra ကို $13884 နဲ့ စျေးကွက်မှာ ရနိုင်ပါတယ်။ သူတို့ကို ကြောက်လို့လားလို့ မေးပါရစေ။ စီးရီးအားလုံးသည် Manual ဖြစ်ပြီး အနိမ့်ဆုံးဗားရှင်း နှစ်မျိုးသည် 1.3L အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပြီး ထိပ်တန်း Urban Panther မော်ဒယ်တွင် 1.8L အင်ဂျင်ကို ပိုမိုကြီးမားသော နေရာချထားမှုနှင့် အမြင့်ဆုံးပါဝါ ... 94 မြင်းကောင်ရေအား...
နောက်နှစ်တွင် Leopard ၏အစဈေးကို $9789 သို့ လျှော့ချခဲ့သည်။ ထိုအချိန်က တင်သွင်းလာသော ပြိုင်ကားကားများသည် ဒေါ်လာ သောင်းနှင့်ချီ၍ အလွယ်တကူ ကုန်ကျနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် Leopard ၏ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် တကယ့်ပြိုင်ကားကားများထက် အဆပေါင်းများစွာ နိမ့်ကျနေသော်လည်း ဒေါ်လာ သောင်းနှင့်ချီသော ဈေးနှုန်းများသည် စိတ်ဓာတ်တက်ကြွသော လူငယ်များအား ၎င်းတို့၏ အိပ်မက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အခွင့်အရေးကို ပေးနေဆဲဖြစ်သည်။ တကယ်တော့ Maybach အစစ်နဲ့ အတုအစစ်ကြားက မိန်းကလေးတိုင်း ခြားနားချက်ကို မပြောနိုင်ပါဘူး။ လွန်ခဲ့တဲ့ အနှစ်နှစ်ဆယ်က အသွင်အပြင်ကို ကြည့်ရတာ လုံလောက်တယ်။
2006 ခုနှစ်တွင် Leopard သည် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော မော်ဒယ် Liliang ကိုပင် ထုတ်ပြခဲ့သည်မှာ ချီးကျူးစရာပင်။ ပိုချီးကျူးစရာကောင်းတာက 2009 ခုနှစ်မှာ Geely က သူ့ရဲ့ ဒုတိယမြောက် ပြိုင်ကား ထုတ်ကုန်ဖြစ်တဲ့ China Dragon ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး Li Shufu ဟာ ပြိုင်ကားကားတွေ ဖန်တီးရာမှာ အလေးအနက်ထားကြောင်း ပြသခဲ့ပါတယ်။ နာမည်အရ China Dragon သည် ဤကားကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရန်အတွက် နဂါးဒြပ်စင်များကို အသုံးပြုထားသော်လည်း အချို့အရာများသည် ကားပေါ်တွင် ကောင်းမွန်သော်လည်း အချို့အရာများ မပါရှိပါ။ China Dragon ၏ ရှေ့မျက်နှာစာသည် အလွန်စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်... ထို့အပြင် China Dragon ပေါ်ထွန်းလာသောအခါတွင် အခြားပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များစွာသည်လည်း အားကစားကားများကို စတင်ထုတ်လုပ်လာခဲ့ကြပြီး အရည်အသွေးလည်း ပိုကောင်းလာသောကြောင့် China Dragon ၏ ရောင်းအားမှာ ယခင်အတိုင်းမဟုတ်ခဲ့ပေ။ Leopard ကဲ့သို့ကောင်းသည်။ တစ်နည်းအားဖြင့် Geely သည် ပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များကို ဦးဆောင်ရန် ကူညီပေးခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် ရုတ်တရက် အခြားသူများအတွက် ခြေရာခံဖြစ်လာခဲ့သည်။
2005 ခုနှစ်မှ 2010 ခုနှစ်အတွင်း ပြည်တွင်းပြိုင်ကားသုံးစီးဖြစ်သည့် China cool treasure၊ BYD S8 နှင့် MG TF တို့သည် ဈေးကွက်တွင် ပေါ်ထွန်းခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အမိုက်စားရတနာကို Porsche မှ ချိန်ညှိထားသည့် ကိုယ်ထည်ကို Italian Pininfaria မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဂျာမနီနိုင်ငံ FEV မှ ထုတ်လုပ်သည့် အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ 1.8T မော်ဒယ်သည် 0 မှ 100 km/h ကို 9 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်ကာ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 220 km/h ရှိသည်။ ထိုအချိန်က ပြည်တွင်းကားသည် အကောင်းဆုံးနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်၊ စတင်စျေးနှုန်းမှာ $23730 ဖြစ်ပြီး ထိုအချိန်က Hyundai Cool pad ထက် $1402 သာနိမ့်ခဲ့သည်။ အဲဒီခေတ်က စားသုံးသူတွေက အခုခေတ်လောက် မယုံကြည်ကြဘူး။ ၎င်းတို့သည် ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်များကို တူညီသောစျေးနှုန်းဖြင့် ရွေးချယ်၍ တင်သွင်းသည့် ထုတ်ကုန်များကို ဝယ်ယူခဲ့ရသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အေးမြသော ရတနာ၏ ရောင်းအားမှာ သံသယဖြစ်ဖွယ် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
BYD S8 သည် ပြည်တွင်း၌ ပထမဆုံးသော ပြောင်းလဲနိုင်သော ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော ဖွဲ့စည်းပုံကို Renault Mégane CC မှ ပြောင်းပြန် အင်ဂျင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပြောစရာမလိုအောင်၊ ဘယ်သူရဲ့အသွင်အပြင်က ပြောင်းပြန်-အင်ဂျင်ပါဝါ။ အရမ်းမိုက်ပေမယ့် ဒီကားရဲ့ ထိပ်တန်းပုံစံက အဲဒီအချိန်က ဒေါ်လာ 28050 ကျော်ပါတယ်။ အဲဒါက ဆင်းရဲသားမတတ်နိုင်သလို ချမ်းသာတဲ့သူလည်း မတတ်နိုင်ဘူး။ ရလဒ်အနေနဲ့ စုစုပေါင်း အစီးရေ ၁၀၃ စီးသာ ရောင်းချခဲ့ရပါတယ်။ ဤ "limited edition" သည် ရုတ်တရက် ကာကွယ်ရန် ခက်ခဲပါသည်။
Nanjing Automobile MG ကို ၀ယ်ယူခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော MG TF ကို ပက်ကေ့ခ်ျအဖြစ် ပြန်လည်ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ပြည်တွင်း၌ ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့် အလယ်အလတ်အင်ဂျင်ပြိုင်ကားဖြစ်သည်။ MG TF တွင် Rover K ကို အခြေခံထားသော 1.8L အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ မြင်းကောင်ရေ မမြင့်သော်လည်း မြင်းကောင်ရေ 136 ကောင်အား ပေါ့ပါးသော်လည်း 8.2 စက္ကန့်အတွင်း 100 km/h ရောက်ရှိနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 215 km/h ဖြစ်သည်။ . Manual rear-wheel drive နှင့် soft top convertible တို့ဖြင့် တွဲလျက်၊ ၎င်းသည် ယနေ့ခေတ်တွင် အလွန်အေးပြီး ကစားနိုင်သော ကားဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကောင်းတဲ့ပစ္စည်းတွေက ဘယ်တော့မှ ဈေးမကြီးပါဘူး။ MG TF ၏စျေးနှုန်းသည် 2007 ခုနှစ်တွင် $35007 မှစတင်ခဲ့ပြီး ဤပျော်စရာအတွက် လူအများက အမှန်တကယ်ပေးချေနိုင်ခြင်းမရှိပေ။
Aecoauto သည် ယခု အော်ဒါများကို လက်ခံနေပါသည်။