2024-11-08
2024 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 6 ရက်နေ့တွင် AION RT ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အကွာအဝေး 520km နှင့် 650km ဖြင့် configuration version ငါးခုဖြင့် တရားဝင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ကားသစ်သည် AEP 3.0 Pure Level Station ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော အလတ်စား သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားအဖြစ် ရပ်တည်ထားပြီး၊ တပ်ဆင်ထားသည့် မော်ဒယ်မြင့်သည် Lidar တပ်ဆင်ထားမှု၊ အဆင့်မြင့် အသိဉာဏ်ဖြင့် မောင်းနှင်အသုံးပြုမှုနှင့် ဈေးကွက်တွင် ပေးပို့မှုတို့ ဖြစ်သည်။
ကားအသစ်မိတ်ဆက်ခြင်း။
ပုံပန်းသဏ္ဍာန်အရ AION RT သည် Velociraptor ၏ ဒီဇိုင်းအယူအဆကို လက်ခံပြီး ပိုမိုသုံးဖက်မြင်နှင့် လုံးဝန်းသော ဒီဇိုင်းကို လက်ခံသည်။ ကိုယ်ထည်သည် ပိုမိုပေါ့ပါးသွက်လက်ပြီး သွက်လက်သောပုံစံဒီဇိုင်းရှိပြီး၊ ရှေ့မျက်နှာစာဒီဇိုင်းသည် လေတိုက်နှုန်းကို တတ်နိုင်သမျှလျှော့ချပေးသည်၊ သေးငယ်သောဒီဇိုင်းစတိုင်၊ အရှေ့ဘက်တွင် ဝန်းရံထားသော လေဝင်လေထွက်ပေါက်နှင့် လီဒါတို့နှင့်အတူ ရှေ့မျက်နှာစာတစ်ခုလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ကိုယ်ထည်၏ဘေးဘက်တွင် coupe ဒီဇိုင်း၊ အမြီးနောက်သို့လျှောလျှောဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုသည်၊ ကိုယ်ထည်ဘက်ခြမ်းသည် လုံးဝန်းသည်၊ တံခါးဘောင်သည် မည်းမှောင်နေပြီး လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ကားသစ်၏ အားသွင်းမျက်နှာပြင်သည် ယာဉ်၏ ရှေ့အကာအရံတွင် တည်ရှိသည်။ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ ကားအသစ်၏ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 4865/1875/1520mm ဖြစ်ပြီး wheelbase မှာ 2775mm ဖြစ်သည်။
ယာဉ်၏အမြီး၊ နောက်မီးပုံသဏ္ဍာန်သည် သွယ်လျပြီး ဖရိန်တစ်ခုတည်းရှိသော နောက်မီးသည် ထွန်းထားပြီးနောက် ယာဉ်အား ကျယ်ပြန့်သော အသွင်အပြင်ကို ပေးသည်။ ယာဉ်၏နောက်ဘက်သည် ပို၍ သွက်လက်သော ဒီဇိုင်းဖန်တီးရန် နောက်သို့ ကျဉ်းသွားပါသည်။ ကားတစ်စီးလုံး၏ လေတိုက်နှုန်းခံနိုင်ရည်အား ကိန်းဂဏန်းသည် 0.208Cd ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ခရမ်းရောင် ခရမ်းရောင်/Moon Huamei/Polar white/holographic silver/coronal red/ sea fluorescent gray/night shadow black တို့ကို ပေးဆောင်သည်။
ကား၏အတွင်းပိုင်းအရ၊ ကားအသစ်တွင် 8.88 လက်မအရွယ် ရေပေါ်ဒိုင်ခွက်နှင့် 14.6 အလယ်ဗဟိုထိန်းချုပ်စခရင်အပါအဝင် သေးငယ်သောအတွင်းခန်းဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုထားပြီး ကားတွင်နောက်ဆုံးပေါ် ADiGO 5.0 စနစ်တပ်ဆင်ထားပြီး PAD ဒက်စ်တော့အသစ်ပါရှိပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူကာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အက်ပ်များစွာ။
အလယ်ကွန်ဆိုးတွင် အလွှာလိုက်ပုံစံဒီဇိုင်းရှိပြီး အလယ်ပိုင်းဧရိယာတွင် လေအေးပေးစက်အပေါက်များနှင့် ကြိုးမဲ့အားသွင်း panel များပါရှိပြီး AION RT တွင် 5.1 ချန်နယ်အသံစနစ်ပါရှိသော 8 လက်မ 45 Hz subwoofer အပါအဝင် hi-fi စပီကာ 11 လုံးပါရှိသည်။ ကားသစ်တွင် နေကာမိုးနှင့် လျှပ်စစ်နေကာကာ ခွဲထားသည်။
ကားသစ်သည် ထိုင်ခုံနှင့် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများကို ဖန်တီးမှုတွင် အာရုံစိုက်ထားပြီး၊ ထိုင်ခုံဒီဇိုင်းသည် လူအများစု၏ ကိုယ်ထည်နှင့် ပိုမိုသင့်လျော်ကြောင်း၊ အတွင်းခန်းတွင် သိပ်သည်းဆမြင့်သော ရေမြှုပ်နှစ်ထပ်ဖြင့် ဖြည့်သွင်းထားပြီး အလယ်လွှာသည် ပျော့ပျောင်းကာ ထုပ်ပိုးထားသည့် ခံစားမှုအား ကောင်းမွန်ကြောင်း၊ အောက်ခြေ မာကျောမှုသည် သင့်လျော်ပြီး ပံ့ပိုးမှုမှာ အထူးကောင်းမွန်သည်။ ကျောဘက်တွင် ခြေထောက်အစုံပါရှိသည်။ ကားရှိ ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော ထိတွေ့ဧရိယာသည် 100% ပျော့ပျောင်းသောအိတ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံသည် ကလစ်တစ်ချက်နှိပ်၍ ချလိုက်နိုင်သည်၊ ဒုတိယအခန်းသည် ကုတင်ကြီးတစ်ခန်းဖြစ်လာသည်၊၊ ကိုယ်လုံးနေရာလွတ်သည် 540L အထိ၊ အဖွင့်ပိုကြီးသည်၊ တံခါးခုံသည် နိမ့်သည်၊ 4 လက်မ 24 လက်မနှင့် 20 လက်မ 1 ၏ ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၄ လုံးကို ချနိုင်သည်။
ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာ မောင်းနှင်ခြင်း။
AION RT တွင် 126-line Lidar တပ်ဆင်ထားပြီး NVIDIA Orin-X ချစ်ပ်ကွန်ပြူတာစွမ်းအားသည် 254 TOPS အထိရောက်ရှိကာ mapless NDA အတန်းမြင့်ဉာဏ်ရည်မြင့်သောမောင်းနှင်မှုပုံစံကိုအသုံးပြုကာ စတုတ္ထမျိုးဆက်အဆုံးမှအဆုံး ကြီးမားသောမော်ဒယ်၏ထူးခြားသောတုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းနှင့်အတူ၊ တိကျသောမြေပုံများမပါဘဲ အမှတ်အသားမပါသော လမ်းများတွင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုကိုလည်း ဆောင်ရွက်နိုင်သည်၊ မြင်ကွင်းလွှမ်းခြုံမှုသည် 99% အထိ မြင့်မားသည်။
ပါဝါအရ AION RT သည် 52.1kWh နှင့် 68.1kWh 2.0 magazine batteries အသီးသီး တပ်ဆင်ထားသော 52.1kWh နှင့် 68.1kWh 2.0 magazine အသီးသီးရှိသည့် Ningde ခေတ်၏ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါမှာ 150kW နှင့် 165kW အသီးသီးရှိပြီး၊ 520km နှင့် 650km အသီးသီး မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဘက်စုံပါဝါသုံးစွဲမှု 11.7kWh/100km နှင့် 11.9kWh/100km၊ 400V silicon carbide 3C အမြန်အားသွင်းနည်းပညာ၊ 30%-80% အားသွင်းချိန် 18 မိနစ်၊ 10 မိနစ် 160km နှင့် 200km ရရှိရန်။
လက်ရှိတွင် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ အတွေ့အကြုံစင်တာများတွင် သရုပ်ပြကားများ ရောက်ရှိလာနေပြီဖြစ်ပြီး စတိုးဆိုင်အများစုသည် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ ဆောင်ရွက်ပေးနေပြီး အချို့သော 650 Smart ဇိမ်ခံဗားရှင်းအရောင်အချို့တွင် ကားများပါရှိပြီး ကားမှာယူလိုပါက ၁ လခန့်ကြာမြင့်မည်ဖြစ်သည်။
AION RT သည် Aian ၏ ယခင်ကားများစွာ၏ ပြီးပြည့်စုံသောပုံစံကို ဆက်လက်ထားရှိဆဲဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကောင်းမွန်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်မှုနှင့် တာရှည်မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေး၏ အားသာချက်များနှင့်အတူ ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုတွင် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး၊ lidar သည် The Times နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် မြို့ပြ NDA နှင့် အခြားအဆင့်မြင့်မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ အကူအညီလုပ်ဆောင်ချက်များကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
သင်၏အမှာစာများကို လက်ခံရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။