တရုတ် BYD စွမ်းအင်သစ်ကားများ ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

2008 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး plug-in hybrid ကားဖြစ်သည့် BYD F3DM ကို Xi'an BYD High-tech Industrial Park တွင် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး "အဝေးပြေးလျှပ်စစ်နှင့် တာဝေးဆီ" အယူအဆကို မွေးဖွားခဲ့သည်။ သို့သော် ထိုအချိန်က အရွယ်မရောက်သေးသော အင်ဂျင်နည်းပညာကြောင့် F3DM မှအသုံးပြုသော ပထမမျိုးဆက် DM နည်းပညာ၏ NEDC သည် ပါဝါဆုံးရှုံးမှု 10.7L ရှိပြီး အင်ဂျင်အပူထိရောက်မှုမှာ 34% သာရှိသည်။

ဇူလိုင်လတွင် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် ဖမ်းစားနိုင်သော ကားသစ်များစွာကို ကြိုဆိုခဲ့သည်။
ဤမော်ဒယ်သစ်များသည် အဓိကကုန်အမှတ်တံဆိပ်များ၏ နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာဆိုင်ရာ အောင်မြင်မှုများကို ပြသရုံသာမက အနာဂတ်မော်တော်ယာဥ်စျေးကွက်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကိုလည်း အရိပ်အမြွက်ပြသထားသည်။ နောက်တစ်ခု၊ လူကြိုက်အများဆုံး ကားအသစ်ငါးစီးကို ကြည့်ရအောင်။

iCar03 သည် ရှေ့တည့်တည့်၊ အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် အလွန်တိုသော ရှေ့နှင့်နောက်တွဲများပါရှိသော ပုံမှန်သေတ္တာပုံသဏ္ဍာန်ကားဖြစ်ပြီး ရှေ့နှင့်ကိုယ်ထည်ကြားတွင် ပိုမိုသင့်လျော်သောအချိုးအစားကို ယူဆောင်လာပါသည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိတွင် ဆင်တူသည့် မော်ဒယ်များစွာနှင့် အနည်းငယ် ဆင်တူသောကြောင့် ဒီဇိုင်နာသည် ကားရှေ့ပိုင်းကို တတ်နိုင်သမျှ ကွဲပြားစေရန်အတွက် များစွာ အားစိုက်ထုတ်ထားသည်။

XPENG MONA M03 သည် အာရုံစိုက်မှုများစွာရရှိခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်း၏နေရာချထားမှုသည် XPENG အမှတ်တံဆိပ်ထက် နိမ့်ကျသောကြောင့် အကန့်အသတ်ရှိသော ဘတ်ဂျက်ရှိသော သူငယ်ချင်းအများအပြားက ၎င်းကို အာရုံစိုက်နေကြသည်။ ကား၏အသွင်အပြင်ကို ဤကတ်တွင် ဖော်ပြထားပြီး၊ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ကားအသစ်၏အတွင်းပိုင်းကို ထောက်လှမ်းရေးဓာတ်ပုံများ ရရှိထားပါသည်။ ဒီကားသစ်ကို သြဂုတ်လမှာ မိတ်ဆက်မှာ ဖြစ်ပြီး သန့်စင်တဲ့ လျှပ်စစ်ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ဆလွန်းအဖြစ် နေရာယူထားတယ်လို့ သိရပါတယ်။

Changan Automobile ၏ ဥက္ကဌ Zhu Huarong က AVATR 11 နှင့် AVATR 12 တို့၏ တိုးချဲ့ဗားရှင်းကို စက်တင်ဘာလတွင် တရားဝင်မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် AVATR 07 ၏ တိုးချဲ့ထားသော အကွာအဝေးနှင့် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ဗားရှင်းများကိုလည်း စက်တင်ဘာလတွင် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။

ယခုအခါ တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မော်တော်ကားစျေးကွက်၏ ထက်ဝက်ကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။ သာမန်လူများအတွက် ဆလွန်း၊ SUV နှင့် အခြားနေ့စဉ်သုံးကားများအပြင် ယခင်က နိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ်များ လွှမ်းမိုးလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည့် အားကစားကားများသည် ယခုအခါ ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်များလည်း ရှိလာပါသည်။ သို့သော် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အားကစားကားများကိုသာ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့်။ ပြည်တွင်းပြိုင်ကားများ တည်ထောင်သူအား ပြောရလျှင် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်၏ သူငယ်ချင်းအချို့ထက် အသက်ကြီးပေမည်။ ဒီနေ့တော့ တရုတ်လူမျိုးတွေက သူတို့ရဲ့ အားကစားကားအိပ်မက်တွေကို အဆင့်ဆင့် ဘယ်လိုစုစည်းကြမလဲဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။