တရုတ် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးလှေ ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

GAC Toyota 2024 Guangzhou မာရသွန်ပြိုင်ပွဲကို ဒီဇင်ဘာ ၈ ရက်က စတင်ခဲ့သည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လျှပ်စစ် SUV Bozhi 3X သည် ပြပွဲ၏ ရှေ့ပြေးကားအဖြစ် ပါဝင်ခဲ့ပြီး အပြေးသမား ထောင်ပေါင်းများစွာနှင့်အတူ မာရသွန်အပြေးပြိုင်ပွဲတွင် ပါဝင်ပြသခဲ့သည့် ဂွမ်မာသည် မြင်ကွင်းအပြည့် အဆင့်မြင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးကို အသုံးပြုခဲ့သည့် ပထမဆုံး အကြိမ်လည်း ဖြစ်သည်။ ရှေ့ပြေးကားကို မောင်းနှင်ပြီး ရှေ့သို့ကြည့်နိုင်သော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော နည်းပညာ၏ အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို အခမ်းအနားတွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ GAC Toyota မှလည်း Bozhi 3X သည် ယခုမှစတင်၍ အွန်လိုင်းအမှာစာများကို တရားဝင်စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူများ၏ ကြိုတင်မှာယူမှုများကို လက်ခံမည်ဖြစ်ကြောင်းနှင့် Zhidian ၏ကြယ်ပွင့်အသစ်သည် အခိုင်အမာစတင်နေပြီဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီက Isuzu သည် D - Max EV ၏တရားဝင်ပုံရိပ်များကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဉ်အသစ်ကိုစင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ထရပ်ကားအဖြစ်သတ်မှတ်ထားပြီး dual-motor heel-whewain တပ်ဆင်ထားသည်။

အဲဒီတုန်းက ပတ်ဝန်းကျင်က အဆင်မပြေဖြစ်နိုင်တယ်။ နောက်နှစ်တွေမှာတော့ ဒီတရုတ်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အားလုံးဟာ ပြိုင်ကားကားတွေ ထုတ်လုပ်ဖို့ စိတ်ကူးကို စွန့်လွှတ်ခဲ့ကြပါတယ်။ နောက်ထပ် တရုတ်ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်တဲ့ Qiantu K50 က လူတွေရှေ့မှာ ပေါ်လာတာ 2016 မတိုင်ခင်အထိပါပဲ။ ယခုအချိန်တွင် ပြိုင်ကားတစ်စီးကို ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်လာသော ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍မရတော့ပါ။

XPENG MONA M03 သည် အာရုံစိုက်မှုများစွာရရှိခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်း၏နေရာချထားမှုသည် XPENG အမှတ်တံဆိပ်ထက် နိမ့်ကျသောကြောင့် အကန့်အသတ်ရှိသော ဘတ်ဂျက်ရှိသော သူငယ်ချင်းအများအပြားက ၎င်းကို အာရုံစိုက်နေကြသည်။ ကား၏အသွင်အပြင်ကို ဤကတ်တွင် ဖော်ပြထားပြီး၊ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ကားအသစ်၏အတွင်းပိုင်းကို ထောက်လှမ်းရေးဓာတ်ပုံများ ရရှိထားပါသည်။ ဒီကားသစ်ကို သြဂုတ်လမှာ မိတ်ဆက်မှာ ဖြစ်ပြီး သန့်စင်တဲ့ လျှပ်စစ်ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ဆလွန်းအဖြစ် နေရာယူထားတယ်လို့ သိရပါတယ်။

နိုဝင်ဘာ 18,2024 တွင် Chery သည် ၎င်း၏ Fengyun T9 အလွန်ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိသော မော်ဒယ်ကို တရားဝင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ကားသစ်၏ အသွင်အပြင်နှင့် အတွင်းပိုင်းတွင် ကြီးကြီးမားမားပြောင်းလဲမှုမရှိသော်လည်း ပါဝါဂီယာစနစ်အား မြန်နှုန်းတစ်ခုတည်းမှ အဆင့်မြှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။ DHT မှ 3-speed DHT hybrid အထူးဂီယာသို့ 34.46kWh လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီအိတ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး သန့်စင်သောဘက်ထရီသက်တမ်းသည် CLTC အခြေအနေအောက်တွင် 210 ကီလိုမီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။

မကြာသေးမီက၊ ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများသည် စွမ်းအင်အသစ်၏လှိုင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ အမြဲပြောခဲ့သည်။ ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများကို မသိသောစာဖတ်သူများသည် ဤအသိအမှတ်ပြုမှုကို မသိကြပါ။ အမှန်မှာ၊ ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများအတွက် စွမ်းအင်ရင်းမြစ်အသစ်များသည် တိတ်တဆိတ်ဖြစ်ပေါ်နေပြီဖြစ်ပြီး၊ ဤစွမ်းအင်အသစ်သည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ရည်ညွှန်းခြင်းမဟုတ်ပါ။