တရုတ် အကြီးစား ထရပ်ကားများကို တိုးချဲ့ပါ။ ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

"အခုတော့ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်တွေကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် မွမ်းမံပြင်ဆင်နေတာကြောင့် သန့်စင်တဲ့ လျှပ်စစ်ကားတွေဟာ ကြီးမားတဲ့ အီလက်ထရွန်နစ်ထုတ်ကုန်တစ်ခုလို့ ကျွန်တော်ခံစားရပါတယ်" ဟု တစ်ပတ်ရစ် JK 001 တစ်စီးကို ယခုမှဝယ်ယူခဲ့သော Mr. Zhang က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ "စွမ်းအင်အသစ်ဝယ်တာက ပိုတတ်နိုင်တယ်၊ အသုံးပြုပြီးသားကားဖြစ်ပြီး၊ အစောပိုင်းမွေးစားအတွေ့အကြုံပြီးနောက်တွင် ၎င်းကို သင်ရောင်းချနိုင်သည်၊ သို့မှသာ မတူညီသောစွမ်းအင်သုံးယာဉ်ထုတ်ကုန်အသစ်များကို သင်တွေ့ကြုံခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။"

iCar03 သည် ရှေ့တည့်တည့်၊ အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် အလွန်တိုသော ရှေ့နှင့်နောက်တွဲများပါရှိသော ပုံမှန်သေတ္တာပုံသဏ္ဍာန်ကားဖြစ်ပြီး ရှေ့နှင့်ကိုယ်ထည်ကြားတွင် ပိုမိုသင့်လျော်သောအချိုးအစားကို ယူဆောင်လာပါသည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိတွင် ဆင်တူသည့် မော်ဒယ်များစွာနှင့် အနည်းငယ် ဆင်တူသောကြောင့် ဒီဇိုင်နာသည် ကားရှေ့ပိုင်းကို တတ်နိုင်သမျှ ကွဲပြားစေရန်အတွက် များစွာ အားစိုက်ထုတ်ထားသည်။

မော်ဒယ်အသစ်သည် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော SUV အဖြစ် နေရာယူထားပြီး သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ပါဝါစနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ မော်ဒယ်တစ်ခုလုံးသည် နောက်ဆုံးပေါ် ဒီဇိုင်းဘာသာစကားဖြင့် ဖော်ပြထားပြီး၊ အပိတ်အပိတ် ရှေ့ဒီဇိုင်းပါသည့် ခွဲခြမ်းရှေ့မီးများသည် ကားသစ်အား စွမ်းအင်သစ်၏ ဂုဏ်ပုဒ်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ရှေ့ဘမ်ပါတွင် dual segment heat dissipation openging ဒီဇိုင်းပါရှိပြီး အားကစားအငွေ့အသက်များကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။

လွန်ခဲ့သည့်ရက်အနည်းငယ်က Hongmeng Zhixing သည် Zunjie S800 ဟု တရားဝင်အမည်ပေးထားသည့် Zunjie ၏ ပထမဆုံး preview ကို တရားဝင်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး နိုဝင်ဘာလ 26 ရက်နေ့တွင် တရားဝင်ထွက်ရှိရန် စီစဉ်ထားသည်။ အဆိုပါကားသစ်ကို Guangzhou Auto Show တွင် သီးသန့်အလေးအမြတ်ထားခဲ့ပြီး Maybach S-class ကို ပစ်မှတ်ထားကာ သန်းနှင့်ချီသော အတန်းအစား ကြီးမားသော ဆီဒင်ကားအဖြစ် နေရာယူထားသည်။ ယခင်သတင်းများအရ ကားသစ်သည် နွေဦးပေါက် 2025 မတိုင်မီ ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး Zunjie ၏ ဒုတိယမော်ဒယ်ကို 2025 နှစ်ကုန်တွင် မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်မှုနှင့်သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာနမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ပြုထားသော စွမ်းအင်မော်တော်ကားမော်ဒယ်အသစ်များ၏ ကတ်တလောက်မှ Xiaomi SU7 Ultra ကို မော်တော်ယာဉ်ဝယ်ယူခွန်မှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရရှိသည်။ မော်ဒယ်အသစ်တွင် 93.7 kWh ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ထားပြီး အကွာအဝေး 520/555/600/630 ကီလိုမီတာနှင့် အလေးချိန် 2,360 ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ ၎င်းကို 2025 ခုနှစ် မတ်လတွင် တရားဝင်မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ကားသစ်သည် ရှေ့ပြေးပုံစံကဲ့သို့ dual-V8s + V6s သုံးဘီးမော်တာသုံးဘီးယက်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်မည်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 1,548 အား ထွက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) များသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်အသွင်ပြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ ထိရောက်သော အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် လိုအပ်ချက်သည် လျင်မြန်စွာ တိုးလာလျက်ရှိသည်။ Charge Point Operators (CPOs) များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အတိုင်းအတာနှင့် အမြတ်အစွန်းရရှိမှုတို့ကို သေချာစေပြီး အားသွင်းစခန်း ရာပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် ထောင်ပေါင်းများစွာကိုပင် စီမံခန့်ခွဲရပါမည်။ Charge Point အော်ပရေတာအတွက် Cloud Charging Management System သည် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ စမတ်စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ငွေတောင်းခံခြင်းနှင့် ချောမွေ့မှုမရှိသော အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံများကို ဖွင့်ပေးရန်အတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။