တရုတ် FWD အကြီးစားထရပ်ကား ထုတ်လုပ်သူ၊ တင်သွင်းသူ၊ စက်ရုံ

လျှပ်စစ်ကားများကို မကြာခဏ အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများနှင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသက်တမ်းကို နက်ရှိုင်းစွာနားလည်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ မကြာခဏ ဗို့အားမြင့်အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီပျက်စီးခြင်းနှင့် အကွာအဝေးဆုံးရှုံးမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးကြောင်း သိပ္ပံပညာရှင်များက ကာလကြာရှည်စွာ သိရှိခဲ့ကြသည်။ သို့သော် ဓာတ်ခွဲခန်းသိပ္ပံကို လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအိတ်များအဖြစ် မည်သို့ဘာသာပြန်ဆိုမည်နည်း။

လွန်ခဲ့သည့်ရက်အနည်းငယ်က Hongmeng Zhixing သည် :Zhijie R7 ၏ တိုးချဲ့ဗားရှင်းကို ဒီဇင်ဘာလ 19 ရက်နေ့တွင် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး Zhijie စီးရီးတွင် ပထမဆုံးသော ပေါင်းစပ်မော်ဒယ် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ကားအသစ်တွင် "အလွန်ကြည့်ကောင်းသော၊ အလွန်တိတ်ဆိတ်သော၊ နှင့် အလွန်ရှည်လျားသောခရီး" ဟူ၍ ထူးခြားချက် (၃) ခုပါရှိမည်ဟု တာဝန်ရှိသူက ပြောကြားခဲ့သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ တိုးချဲ့ဗားရှင်း၏အစစျေးနှုန်းသည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မော်ဒယ်ထက် နိမ့်မည်ဖြစ်သည်။

ဧပြီလ 23 ရက်နေ့တွင်၊ Radar Motors လက်အောက်ရှိ ပစ်ကပ်ထရပ်ကား Radar Horizon ကို ယနေ့တွင် စတင်မိတ်ဆက်တော့မည်ဖြစ်ကြောင်း တရားဝင်ထံမှသိရှိရပါသည်။ ကားသစ်များအတွက် ကန်းအော်ဒါများကို ယခင်က ဖွင့်လှစ်ထားသည်။

NETA X အသစ်ကို တရားဝင်မိတ်ဆက်လိုက်ပါတယ်။ ကားသစ်သည် စုစုပေါင်း ပုံစံဒီဇိုင်း 4 မျိုးဖြင့် စတင်ရောင်းချခဲ့ပြီး ဈေးနှုန်းမှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် $1,270 မှ $1,780 ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီသက်တမ်းအရ၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းသည် 401/501 ကီလိုမီတာကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကုန်ထုတ်စွမ်းအားရှင်အဖြစ် တရုတ်နိုင်ငံသည် အစိမ်းရောင်နှင့် သန့်ရှင်းသော စွမ်းအင်အဖြစ် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲလျက်ရှိသည်။ မကြာသေးမီက စွမ်းအင်အစီရင်ခံစာများအရ နိုင်ငံသည် နေရောင်ခြည်နှင့် လေစွမ်းအင်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ကတိကဝတ်ပြုထားပြီး ၎င်း၏ 2030 သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင် ရည်မှန်းချက်များကို ယခုလကုန်တွင် အောင်မြင်ရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း သိရသည်။

ခြောက်လအကြာ 2024 ခုနှစ် မေလ 10 ရက်နေ့တွင် BYD Sea Lion 07EV ကိုတရားဝင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဤ e-platform 3.0 Evo ပထမမော်ဒယ်၏ ဈေးနှုန်းမှာ $26,472-$33445 ဖြစ်သည်။ BYD သည် ၂ နာရီနီးပါးကြာ သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတစ်ခုဖြင့် လူတိုင်း၏မျှော်လင့်ချက်များကို တုံ့ပြန်ခဲ့ပြီး အချက်အလက်အများအပြားပါရှိသည်။