တရုတ် ဟိုက်ဘရစ် အော်တို ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

မတ်လ 15 ရက်နေ့တွင်တရားဝင် Chery Automobile မှရရှိသော SediBile မှရရှိသော Sedbile မှရရှိသည်။ အဆိုပါယာဉ်သည်မတ်လ 1 ရက်နေ့တွင်ရောင်းချခဲ့ပြီးယွမ် 135,900 မှ 135,900 ယွမ်ငွေရရန်ငွေကြေးဈေးနှုန်းအကွာအဝေးသုံးခုဖြင့်ပြင်ဆင်မှုကိုစတင်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်စွမ်းအင်ပိုမိုရှာဖွေနေသုံးစွဲသူများလိုအပ်ရာများကိုဖြည့်ဆည်းရန် 2.0t စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောကားဗားရှင်းကိုမေလတွင်မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။

April ပြီလ 2 ရက်နေ့တွင် Galaxy Xingyao 8 တွင်ရောင်းအားကြိုတင်ရောင်းချမှုအသစ်ကိုစတင်ရောင်းချခြင်းကိုစတင်မည်ဖြစ်သည်။ Galaxy Xingyao 8 တွင်အရောင်းအ 0 ယ်ကိုစတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီက Hyundai သည် Nexo FCev ၏တရားဝင်ပုံရိပ်များကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဉ်အသစ်ကိုအလယ်အလတ်အရွယ် SUV အဖြစ်သတ်မှတ်ပြီးဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များကိုစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ်အသုံးပြုသည်။ ကားသစ်တွင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်နှင့်အတွင်းပိုင်းနှင့်အတွင်းပိုင်းတွင်ပါဝါအသစ်နှင့်မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးတွင်လက်ရှိမော်ဒယ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်တိုးတက်မှုနှင့်မောင်းနှင်မှုများတိုးတက်လာသည်။

April ပြီလ 15 ရက်နေ့တွင် 0 ါဒနူလျှပ်စစ်ကားဖြစ်သော Micro လျှပ်စစ်ကားဖြစ်သော Micro လျှပ်စစ်ကားဖြစ်သော Micro Mini Yuanqi ဝက်ဝံအားယွမ် 49,900 ဖြင့်တရားဝင်စတင်ခဲ့သည်။ နောက်ထပ်ယွမ်ငွေသားလက်ဆောင် 5000 ဖြင့်အကန့်အသတ်ဖြင့်ဝယ်ယူထားသောစျေးနှုန်းမှာ 44,900 ယွမ်ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်တာဝန်ရှိသူသည်ပထမ ဦး ဆုံးစီးပွားဖြစ်မဟုတ်သောပိုင်ရှင်အတွက် Powertrain တွင်သယ်ဆောင်နိုင်သောသေနတ်နှင့်တစ်သက်တာအာမခံအပါအ 0 င်အသုံးပြုသူအကျိုးခံစားခွင့်များကိုလည်းမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

2023 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကား တင်ပို့မှုသည် ကားအစီးရေ 4.91 သန်းအထိရှိပြီး ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး တင်ပို့မှုတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ် ၁.၂၀၃ သန်းဖြင့် တင်ပို့လျက်ရှိသည်။ ထူးဆန်းပြီး ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော ရုန်းကန်မှုဇာတ်လမ်းများကို ဖုံးကွယ်ထားသော ကြီးကျယ်သော လမ်းကြောင်းရှာဖွေခြင်းခေတ်ကို စတင်နေပြီဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွဲများသည် အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်နှင့် အသိဉာဏ်ရှိသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ ပုံစံသစ်တွင် အခွင့်အလမ်းသစ်များရှာဖွေရန် တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများ ပြည်ပသို့သွားပုံကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

iCar03 သည် ရှေ့တည့်တည့်၊ အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် အလွန်တိုသော ရှေ့နှင့်နောက်တွဲများပါရှိသော ပုံမှန်သေတ္တာပုံသဏ္ဍာန်ကားဖြစ်ပြီး ရှေ့နှင့်ကိုယ်ထည်ကြားတွင် ပိုမိုသင့်လျော်သောအချိုးအစားကို ယူဆောင်လာပါသည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိတွင် ဆင်တူသည့် မော်ဒယ်များစွာနှင့် အနည်းငယ် ဆင်တူသောကြောင့် ဒီဇိုင်နာသည် ကားရှေ့ပိုင်းကို တတ်နိုင်သမျှ ကွဲပြားစေရန်အတွက် များစွာ အားစိုက်ထုတ်ထားသည်။