တရုတ် ဘက်ထရီ လျှပ်စစ်ယာဉ်များ ထုတ်လုပ်သူ၊ တင်သွင်းသူ၊ စက်ရုံ

မကြာသေးမီက အမေရိကန် ကုန်သွယ်ရေး ကိုယ်စားလှယ်ရုံး (USTR) မှ တရုတ်နိုင်ငံမှ သွင်းကုန်မျိုးစုံအပေါ် အခွန်တိုးကောက်ရန် ကြေငြာချက် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ချဲ့ကားမှုအရှိဆုံးမှာ တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများအပေါ် စည်းကြပ်ခွန် ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းသို့ တိုးမြှင့်ခြင်းသည် ယခုနှစ် သြဂုတ် ၁ ရက်မှ စတင်အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။

ယနေ့ခေတ်တွင် စွမ်းအင်အသစ်သည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ အဓိကရေစီးကြောင်းဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် အခြေခံအဆောက်အဦများ အားသွင်းခြင်းတည်ဆောက်မှုများသည် ပို၍ပို၍ ပြီးပြည့်စုံလာသည်နှင့်အမျှ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ကားများသည် ဈေးကွက်သုံးစွဲသူများကြားတွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။

နိုဝင်ဘာလ 2 ရက်နေ့တွင် Avita 12 တိုးချဲ့ဗားရှင်းနှင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဗားရှင်းမွမ်းမံထားသော မော်ဒယ်များကို တရားဝင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း မော်ဒယ် 6 ခုကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

iCAR V23 ကို တရားဝင်မိတ်ဆက်လိုက်ပါတယ်။ ကားသစ်သည် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော သန့်စင်သောလျှပ်စစ် SUV ကားအဖြစ် ရပ်တည်ထားပြီး အကြီးမားဆုံး မီးမောင်းထိုးပြသည်မှာ ခေတ်ဟောင်းပုံစံ အသွင်အပြင်ဖြစ်ပြီး ပါဝါကို နှစ်ဘီးယက်နှင့် လေးဘီးယက်ဗားရှင်းများဖြင့် CLTC အကွာအဝေး 501 ကီလိုမီတာအထိ ရရှိနိုင်သည်။

ဖေဖော်ဝါရီ 24 ရက်နေ့တွင်တရားဝင် Changan Qiyuan မှ Qiyuan Q07 ၏နှစ်လယ်ပိုင်းတွင်ကြီးမားသောကြီးမားသောအရွယ် SUV မှလူထုပွဲ ဦး ထွက်ပြသခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင်ယာဉ်သည် Multimodal End-to-End Tianzhu Ai ကုမ္ပဏီကြီးများနှင့်ဗဟိုလက်စွပ်ကွန်ယက်ဆက်သွယ်ရေးဗိသုကာကိုအသုံးပြုသည်။ ထိရောက်သောလေ့ကျင့်မှု, မြန်နှုန်းမြင့်ဆက်သွယ်ရေးနှင့်ကြိမ်နှုန်းမြင့်တက်မည့် oterative OTA အသစ်ပြောင်းခြင်းများမှတဆင့်သုံးစွဲသူများအားမြန်ဆန်သောအသိဉာဏ်ရှိသောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကိုရရှိစေသည်။ ကားကို SDA All-Wallower Platform အသစ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။

တရုတ်နိုင်ငံမှ စွမ်းအင်သုံး ကားကုမ္ပဏီများ ဥရောပတွင် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှု ပိုများလာခြင်းကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ အဆင့်မြင့်နှင့် ဈေးသက်သာသော လျှပ်စစ်ကားများ ဥရောပသို့ ဝင်ရောက်လာကာ ဥရောပသမဂ္ဂဥက္ကဋ္ဌ ဗွန်ဒါလီယန်က တရုတ်ကားတင်သွင်းမှုအပေါ် ဒဏ်ခတ်ခွန်များ စည်းကြပ်ရန် ဥရောပသမဂ္ဂက အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဟု ပြောကြားခဲ့သည်။