တရုတ် ယာဉ်ကမ္ဘာ ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

မကြာသေးမီက Hyundai သည် Nexo FCev ၏တရားဝင်ပုံရိပ်များကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဉ်အသစ်ကိုအလယ်အလတ်အရွယ် SUV အဖြစ်သတ်မှတ်ပြီးဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များကိုစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ်အသုံးပြုသည်။ ကားသစ်တွင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်နှင့်အတွင်းပိုင်းနှင့်အတွင်းပိုင်းတွင်ပါဝါအသစ်နှင့်မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးတွင်လက်ရှိမော်ဒယ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်တိုးတက်မှုနှင့်မောင်းနှင်မှုများတိုးတက်လာသည်။

လွန်ခဲ့သည့်ရက်အနည်းငယ်က XPENG Huitian ထံမှ XPENG Huitian သည် Gaozhi လေကြောင်းလိုင်းနှင့် Aocheng လေကြောင်းလိုင်းတို့မှ သိမ်းဆည်းထားသည့် ပထမဆုံးအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်ထားသော မြေပြင်လေယာဉ်တင်ကား အစီးရေ 150 အတွက် ကြိုတင်မှာယူမှုစာချုပ်ကို ချုပ်ဆိုခဲ့ကြောင်း၊ ကုမ္ပဏီမှ ဖန်တီးမည်ဖြစ်သည်။ အနာဂတ်တွင် Zhejiang ပြည်နယ်ရှိ ပျံသန်းနေသော ကားအသုံးပြုသူများအတွက် "ဘေးကင်းသောပျံသန်းမှု၊ အခမဲ့ပျံသန်းမှုနှင့် အခမဲ့လေယာဉ်" ၏ထုတ်ကုန်အတွေ့အကြုံတစ်ခု။

ကားအသစ်ကိုဖေဖော်ဝါရီလ 20 ရက်တွင်စတင်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ၎င်းကိုနှစ်ထိုင်ခုံနှင့်ထိုင်ခုံ 7 ခုနှင့် 7- ထိုင်ခုံများရွေးချယ်စရာများကိုကမ်းလှမ်းသည်။ 1.5L plug-in hybrid နှင့် 1.5L plug-in hybrid နှင့် 1.5t plug-in hybrid တို့တပ်ဆင်ထားသည်။

မကြာသေးမီက Porsche China ၏ဥက္ကဌနှင့် CEO ဖြစ်သူ Michael Kirsch က "Xiaomi SU7 နဲ့ Porsche တို့ရဲ့ တူညီမှုအရတော့ ကောင်းမွန်တဲ့ ဒီဇိုင်းက အမြဲတမ်း တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် နားလည်မှုရှိတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။"

ပြီးခဲ့သည့်လက ၎င်းသည် 4 Year IM ကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ၎င်း၏ "ထင်ရှားသောအခိုက်အတန့်" ကို စောင့်မျှော်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် IM L6 အကြိုသတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် IM တွဲဖက် CEO Liu Tao သည် မိုဘိုင်းဖုန်းလုပ်ငန်း၏ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်များကို အတုယူပုံရပြီး ပြိုင်ဘက်ကုမ္ပဏီများ၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် “Bench marking” ဒရာမာကို ပြသခဲ့ပြီး Xiaomi မှ ထပ်ခါတလဲလဲ လှောင်ပြောင်နေပုံရသည်။ စစ်မှန်သော ဉာဏ်ရည်မမီခြင်း", "ဒီဇိုင်းသည် အတုအယောင်အပေါ် မူတည်သည်"။

၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များမတိုင်မီက ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ကားများကို အရွယ်အစားနှင့် နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု နှစ်မျိုးစလုံးကို ပိုမိုကြီးမားအောင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်ကို သတိရမိသည်၊ လူများက ၎င်းတို့သည် သေးငယ်သည်ဟု ဆိုရမည်ကို စိုးရိမ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ဆီအကျပ်အတည်းများစွာ ကြုံရကာ လမ်းပတ် ဝန်းကျင်မှာလည်း ပိုပို၍ စည်ကားလာကာ တစ်ကိုယ်လုံးတွင် ကားများ သေးငယ်လာသည်။ သို့သော်လည်း မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကားဝယ်လိုအားနှင့် စွမ်းအင်ပုံစံ ပြောင်းလဲမှုများနှင့်အတူ ကားသည် ပိုမိုကြီးမားလာသည်။ ငါးမီတာရှည်တဲ့ ဆလွန်းကားတွေ အများအပြားရှိတဲ့ SUVs, MPVs တွေက ခါးကြီးတယ်။ ကားနောက်ပြန်အရွယ်အစား၊ လမ်းအရွယ်အစားက ဘယ်တော့မှပြန်မသွားနိုင်တဲ့အတွက် လမ်းကွေ့တာ၊ ဘေးဘက်ပါကင်က ပြဿနာဖြစ်လာတယ်။ စားသုံးသူများကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်စေရန်အတွက်၊ Denza Z9GT ဂဏန်းမုဒ်ကို ထုတ်ကုန်အမှတ်အတွက် လူသိရှင်ကြားအာရုံစိုက်မှုအဖြစ် မကြာသေးမီက စာရင်းသွင်းခဲ့ရာ အတွေ့အကြုံနည်းပါးသော ကားဝါသနာအိုးအများစုသည် ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် မိုက်လွန်းသည်ဟု ယူဆကြသည်၊ 21 ရာစု၏ အကြီးကျယ်ဆုံးမော်တော်ကားဖြစ်သည်၊ တီထွင်မှု! ဒါပေမယ့် ၂၁ ရာစုမှာ တကယ်ပဲ တီထွင်ခဲ့တာလား။ သေချာပေါက်!