တရုတ် e-tron ကား ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

2008 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး plug-in hybrid ကားဖြစ်သည့် BYD F3DM ကို Xi'an BYD High-tech Industrial Park တွင် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး "အဝေးပြေးလျှပ်စစ်နှင့် တာဝေးဆီ" အယူအဆကို မွေးဖွားခဲ့သည်။ သို့သော် ထိုအချိန်က အရွယ်မရောက်သေးသော အင်ဂျင်နည်းပညာကြောင့် F3DM မှအသုံးပြုသော ပထမမျိုးဆက် DM နည်းပညာ၏ NEDC သည် ပါဝါဆုံးရှုံးမှု 10.7L ရှိပြီး အင်ဂျင်အပူထိရောက်မှုမှာ 34% သာရှိသည်။

ယာဉ်ကြီးလေ၊ လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် သက်သာနိုင်လေလေ ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အဓိကအကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုမှာ လောင်စာဆီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ် သက်သာပါသည်။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာနိုင်ခြေသည် ယာဉ်အမျိုးအစားအလိုက် ကွဲပြားသည်။

ယနေ့မွန်းလွဲပိုင်းတွင် ကျင်းပသော Xiaopeng MONA M03 ၏ မိတ်ဆက်ပွဲ၌ Xiaopeng M03 သည် တစ်ခုတည်းသော ဇာတ်ကောင်မဟုတ်ပေ။ မော်တော်ယာဥ်ဒီဇိုင်းနယ်ပယ်တွင် ကျော်ကြားသော ဒီဇိုင်နာ Juan Ma Lopez သည် XPeng Motors သို့ဝင်ရောက်ပြီးနောက် ၎င်း၏ လူသိရှင်ကြား ပွဲဦးထွက်ကို ပြသခဲ့သည်။

လူတိုင်း၏သံသယထဲတွင် "Deep Blue တွင်ကားအသစ်ရှိပါသလား။" နှင်းခဲများကို ဖြတ်တောက်ထားသည်- ၎င်းသည် ယခင်က လူတိုင်းရင်းနှီးခဲ့သော Dark Blue S7 ၏ 2024 အလယ်အလတ်ကာလ အသွင်အပြင်ဖြစ်ပြီး အပြောင်းအလဲများသည် အဓိကအားဖြင့် နာမည်၊ ဘက်ထရီနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုကဏ္ဍများဖြစ်သည်။

ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ 2024 Hannover International Transportation Expo တွင် BYD E-VALI သည် ၎င်း၏ကမ္ဘာ့အဦးဆုံး လျှပ်စစ်အပေါ့စားလုပ်ငန်းသုံးကားတစ်စီးကို ပြသခဲ့သည်။ BYD E-VALI သည် 3.5 တန်/ 4.25 တန် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်မီးရောင်စုံ လုပ်ငန်းသုံးကားဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးမိုင်ပေးပို့မှုလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ဥရောပဈေးကွက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များမတိုင်မီက ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ကားများကို အရွယ်အစားနှင့် နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု နှစ်မျိုးစလုံးကို ပိုမိုကြီးမားအောင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်ကို သတိရမိသည်၊ လူများက ၎င်းတို့သည် သေးငယ်သည်ဟု ဆိုရမည်ကို စိုးရိမ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ဆီအကျပ်အတည်းများစွာ ကြုံရကာ လမ်းပတ် ဝန်းကျင်မှာလည်း ပိုပို၍ စည်ကားလာကာ တစ်ကိုယ်လုံးတွင် ကားများ သေးငယ်လာသည်။ သို့သော်လည်း မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကားဝယ်လိုအားနှင့် စွမ်းအင်ပုံစံ ပြောင်းလဲမှုများနှင့်အတူ ကားသည် ပိုမိုကြီးမားလာသည်။ ငါးမီတာရှည်တဲ့ ဆလွန်းကားတွေ အများအပြားရှိတဲ့ SUVs, MPVs တွေက ခါးကြီးတယ်။ ကားနောက်ပြန်အရွယ်အစား၊ လမ်းအရွယ်အစားက ဘယ်တော့မှပြန်မသွားနိုင်တဲ့အတွက် လမ်းကွေ့တာ၊ ဘေးဘက်ပါကင်က ပြဿနာဖြစ်လာတယ်။ စားသုံးသူများကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်စေရန်အတွက်၊ Denza Z9GT ဂဏန်းမုဒ်ကို ထုတ်ကုန်အမှတ်အတွက် လူသိရှင်ကြားအာရုံစိုက်မှုအဖြစ် မကြာသေးမီက စာရင်းသွင်းခဲ့ရာ အတွေ့အကြုံနည်းပါးသော ကားဝါသနာအိုးအများစုသည် ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် မိုက်လွန်းသည်ဟု ယူဆကြသည်၊ 21 ရာစု၏ အကြီးကျယ်ဆုံးမော်တော်ကားဖြစ်သည်၊ တီထွင်မှု! ဒါပေမယ့် ၂၁ ရာစုမှာ တကယ်ပဲ တီထွင်ခဲ့တာလား။ သေချာပေါက်!