တရုတ် လျှပ်စစ်မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

ပြည်တွင်းမှာ စွမ်းအင်သစ်တွေ များများထုတ်လေ၊ ပြည်တွင်းကား ဝေဖန်သူတွေ များလေလေ၊ စကားလုံးတွေ များလေလေပါပဲ။ ရှေးခေတ် နန်းတော် မှ ဗေဒင် ပညာရှင် များ သည် ကောင်းကင် ဖြစ်စဉ် များ ကို ဘာသာပြန် ကြသလို ၊ ပြည်တွင်း စွမ်းအင် အသစ် များ က ပျံ့ လွင့် လာ သည် ၊ အချို့ သော လေ့လာ ဆန်းစစ် သူများ က ၎င်း သည် ဝေး ကွာ သည် ၊ အချို့ က ၎င်း သည် ရေခဲသေတ္တာ ရောင်စုံ တီဗီ ဖြစ်သည် ၊ အချို့ က ၎င်း သည် IQ အခွန် ဖြစ်သည်ဟု ဆိုကြသည် ။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ကီလိုမီတာ ၄၀၀၀ ကွာဝေးသော ဗဟိုအာရှတွင် တရုတ်၏ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော အခြေအနေနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

မကြာသေးမီကškodaအရာရှိများသည် April ပြီလ 3 ရက်နေ့တွင် Mil ပြီလ 3 ရက်နေ့တွင်မီလန်ဒီဇိုင်းအပတ်စဉ်တွင်ပွဲ ဦး ထွက်မည်ဖြစ်သော Elraq Vrs ၏လက်အောက်ခံပုံရိပ်ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ 0 မှ 100 ကီလိုမီတာ km / h မှ၎င်း၏အရှိန်သည် 6 စက္ကန့်အတွင်းတွင်ရောက်ရှိလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်စွမ်းဆောင်ရည်ဗားရှင်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ဗားရှင်းမှာ Volkswagen MEB ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည့်စွမ်းဆောင်ရည်ဗားရှင်းဖြစ်သည်။

စည်းမျဥ်းမရှိသော်လည်း သြဇာရှိဆဲ မဲခွဲဆုံးဖြတ်မှုတွင် EU အစိုးရများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းသည့် လျှပ်စစ်ကားများအပေါ် စည်းကြပ်ခွန်စည်းကြပ်ခြင်း၏ ကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးများအပေါ် အီးယူမှ သဘောမတူကြောင်း အဆိုပါကိစ္စနှင့် နီးစပ်သူများမှ ၁၆ ရက်နေ့၌ ထုတ်ဖော် ပြောကြားခဲ့သည်။ ကြားနေမဲ အများအပြားသည် အီးယူအဖွဲ့ဝင် နိုင်ငံများစွာ၏ သဘောထားကွဲလွဲမှုများကို ထင်ဟပ်စေသည်ဟု Reuters က ပြောကြားခဲ့သည်။

မတ်လ 15 ရက်နေ့တွင် 0 န်ကြီးဂျက်ဗတ်သည်၎င်းတို့၏အလယ်အလတ်အရွယ် SUV မှအထူးလျှော့စျေးများ, Edition Out onlour X70 ကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့်အထူးလျှော့စျေးများကိုကမ်းလှမ်းသော Jevour X70 ကိုယွမ် 4000 အထိလျှော့ချပေးသည်။ အထူးသဖြင့် Jetour X70 ၏ဈေးနှုန်းသည်ယွမ် 107,900 ယွမ် 107,900 ယွမ် 107,900 နှင့်ယွမ်ထက်ကျော်လွန်ပြီးယွမ် 4000 အထိကျဆင်းသွားသည်။ ထို့အပြင်သုံးစွဲသူများသည် Elemour X70 ထက် ကျော်လွန်. Jetour X70 အတွက်ယွမ် 69,900 ယွမ် 69,900 ယွမ်ရှိအကန့်အသတ်ဖြင့်နှုန်းထား 0 ယ်ယူမှုစျေးနှုန်းကိုခံစားနိုင်သည်။ ထို့အပြင် Edition Out Jetour X70 ကို 0 ယ်ယူခြင်းသည်ယွမ် 69,900 မှစတင်. အကန့်အသတ်ဖြင့်သာရှိသောနှုန်းထားများစျေးနှုန်းကို 0 ယ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

ယခုအခါ တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မော်တော်ကားစျေးကွက်၏ ထက်ဝက်ကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။ သာမန်လူများအတွက် ဆလွန်း၊ SUV နှင့် အခြားနေ့စဉ်သုံးကားများအပြင် ယခင်က နိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ်များ လွှမ်းမိုးလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည့် အားကစားကားများသည် ယခုအခါ ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်များလည်း ရှိလာပါသည်။ သို့သော် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အားကစားကားများကိုသာ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့်။ ပြည်တွင်းပြိုင်ကားများ တည်ထောင်သူအား ပြောရလျှင် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်၏ သူငယ်ချင်းအချို့ထက် အသက်ကြီးပေမည်။ ဒီနေ့တော့ တရုတ်လူမျိုးတွေက သူတို့ရဲ့ အားကစားကားအိပ်မက်တွေကို အဆင့်ဆင့် ဘယ်လိုစုစည်းကြမလဲဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။

မကြာသေးမီရက်များအတွင်း ပြင်သစ်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ Renault Group သည် အပူစွမ်းအင်၊ လျှပ်စစ်နှင့် အသုံးဝင်မှုစသည့် နယ်ပယ်အသီးသီးကို လွှမ်းခြုံထားသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာ ကြေညာချက်အသစ်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ Renault သည် သူ့ကိုယ်သူ အခြေအနေတစ်ရပ်ကို သတ်မှတ်နေသည်- အောင်မြင်ရန်အတွက် တရုတ်ကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရမည်ဖြစ်သည်။