တရုတ် လျှပ်စစ်တွန်းပို့သောကား ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

ဇွန်လ 14 ရက်နေ့ ညနေတွင် Dongfeng Motor မှ Dongfeng Yipai eπ 008 ၏တရားဝင်မိတ်ဆက်မှုကို တရားဝင်ကြေငြာခဲ့သည်။ ဤကားသည် ယခုနှစ်အစပိုင်းမှစတင်၍ ပူနွေးလာခဲ့သည်။ လူသိရှင်ကြား ထုတ်ဖော်ပြသမှုများနှင့် အထူးအသားပေးပွဲများ အပြီးတွင်၊ ဤကားသစ်သည် ယနေ့တွင် ၎င်း၏တရားဝင် ဖြန့်ချိမှုတွင် ပါဝင်လာခဲ့သည်။

ကားသစ်ကို 2024 Guangzhou Auto Show တွင် တရားဝင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
၎င်းတွင် ဗားရှင်းနှစ်မျိုးပါဝင်သည် - အားအပြည့်သွင်းခြင်းနှင့် plug-in hybrid စုစုပေါင်း 5 မျိုးရှိသည်။ အလတ်စားမှ အကြီးစားယာဉ်အဖြစ် နေရာယူထားသည်။

Geely ၏တရားဝင်လိုင်းများမှ (4 ကြိမ်မြောက်) Compact SUV မှ 0 င်ရောက်သော Seelue L ကို 0 ယ်ယူသည့် Geelue L ကို 0 ယ်ယူခဲ့သည်။ ယာဉ်အသစ်သည် "Mountain and River Artainance" ဟုခေါ်သောအသစ်သောဒီဇိုင်းဘာသာစကားနှင့် dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-dom-distance system အသစ်ကိုချမှတ်သည်။ အထူးသဖြင့် Boyue Series သည်စျေးကွက်တွင် 9 နှစ်ကြာခဲ့ပြီးနိုင်ငံပေါင်း 60 ကျော်တင်ပို့ခဲ့ပြီးကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးပွားလာရောင်းအားမှာ 2 သန်းယူနစ်ရှိသည်။

လွန်ခဲ့သည့်ရက်အနည်းငယ်က BYD သည် ဒုတိယမျိုးဆက် Song Pro DM-i ၏ Teaser ပုံတစ်ပုံကို တရားဝင်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ကားအသစ်ကို မကြာမီတွင် မိတ်ဆက်တော့မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ မော်ဒယ်အသစ်သည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော SUV အဖြစ် ရပ်တည်နေပြီး BYD ၏ နောက်ဆုံးပေါ် ပဉ္စမမျိုးဆက် DM plug-in hybrid နည်းပညာကို တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။

E-TNGA 2.0 ပလက်ဖောင်းတွင်တည်ဆောက်ထားသော All-Welloy Toyota C-HR + သည်တစ်ခုတည်းသောမော်တာ (FWD) နှင့် dual-motor (awd) configurations များကိုပေးထားသည်။ 2,750mm Wheelbase, Urban Cruiser နှင့် BZ4X တို့အကြား slot များပါ 0 င်သည်။ Overseas ကို 2025 တွင်စတင်ကာမြို့ပြနှင့်အကွာအဝေးရှည်သောမောင်းနှင်မှုအတွက်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဦး စားပေးဆောင်ရွက်သည်။

ယခုအခါ တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မော်တော်ကားစျေးကွက်၏ ထက်ဝက်ကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။ သာမန်လူများအတွက် ဆလွန်း၊ SUV နှင့် အခြားနေ့စဉ်သုံးကားများအပြင် ယခင်က နိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ်များ လွှမ်းမိုးလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည့် အားကစားကားများသည် ယခုအခါ ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်များလည်း ရှိလာပါသည်။ သို့သော် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အားကစားကားများကိုသာ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့်။ ပြည်တွင်းပြိုင်ကားများ တည်ထောင်သူအား ပြောရလျှင် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်၏ သူငယ်ချင်းအချို့ထက် အသက်ကြီးပေမည်။ ဒီနေ့တော့ တရုတ်လူမျိုးတွေက သူတို့ရဲ့ အားကစားကားအိပ်မက်တွေကို အဆင့်ဆင့် ဘယ်လိုစုစည်းကြမလဲဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။