တရုတ် Extender ကား ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

Lotus အကြောင်းပြောရင် ဘယ်သူ့ကို အရင်စဉ်းစားလဲ။ ပေါ့ပါးသွက်လက်သော Elise သို့မဟုတ် စူပါကားနှင့်တူသော Evora လား။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခေတ် ထွန်းကားလာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်သံ မြည်လာကာ ယခုအခါတွင် Lotus ၏ လျှပ်စစ်စူပါကားအသစ်—EMEYA ကို ရရှိနေပြီဖြစ်ပြီး လက်ရှိရရှိထားသော အချက်အလက်များအရ ကားအသစ်ကို လာမည့်နှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်တော့မည်ဖြစ်သည်။ EMEYA R+ သည် ဤကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဗားရှင်းဖြစ်သည်။

မေလ 27 ရက်နေ့တွင် Avatr သည် ၎င်း၏ အလတ်စား SUV အသစ် - Avatr 07 နောက်ထပ် တရားဝင်ပုံများကို တရားဝင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ Avatr 07 သည် Avatr Technology အောက်တွင် တတိယမြောက် ထုတ်လုပ်သည့်ကားဖြစ်ပြီး Avatr 11 နှင့် Avatr 12 တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလတ်စား SUV ကားအဖြစ် နေရာယူထားပြီး၊ ကားအသစ်တွင် ပါဝါပုံစံ နှစ်မျိုးပါရှိသည်- တိုးချဲ့ဗားရှင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဗားရှင်းစစ်စစ်ဖြစ်သည်။ ဈေးနှုန်းမှာ $35,714-$50,000 အကွာအဝေးအတွင်း ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။ လက်ရှိတွင် MIIT သည် ကြေညာချက်ကို ပြီးမြောက်ပြီး မကြာမီ တတိယသုံးလပတ်တွင် စာရင်းသွင်းမည်ဖြစ်သည်။

Xiaomi ၏ ပထမဆုံးထုတ်ကုန်အနေဖြင့် SU7 သည် အားကစားဆန်သောအပြင်ပိုင်းနှင့် နည်းပညာမြင့်မားသောအတွင်းပိုင်းများပါရှိသည့် အားကစားဆီဒင်အဖြစ် နေရာယူထားသည်။ single-motor version တွင် မြင်းကောင်ရေ 299 ကောင်အားရှိပြီး dual-motor version တွင် မြင်းကောင်ရေ 673 ရှိပြီး အကွာအဝေး 668-800km ရှိသည်။ ဤသည်မှာ SU7 ၏အင်္ဂါရပ်များအကျဉ်းချုပ်ဖြစ်သည်။

မတ်လ 17 ရက်နေ့တွင်တရား 0 င် SAIC General Motors မှ 2025 ခုနှစ်၏အလယ်တန်းပလက်တီနမ် Edition ကို 20025 ခုနှစ်, မော်တော်ယာဉ်အသစ်သည်စျေးနှုန်းလျှော့ချခြင်းကိုကြည့်ရှုရန်မျှော်လင့်ရသည်။ ရည်ညွှန်းရန်အတွက်လက်ရှိအခြေအနေကို 196,900 နှင့်ယွမ် 222,900 အကြားစျေးနှုန်းကိုစျေးနှုန်းသတ်မှတ်ထားသည်။

လွန်ခဲ့သည့်ရက်အနည်းငယ်က၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်တာနက်ပလက်ဖောင်းမှ Denza Z9 GT Darth Vader ဗားရှင်း၏ တကယ့်ကားရုပ်ပုံများကို ရရှိခဲ့သည်။ ဤကားတွင် မော်တာသုံးလုံးမှ အမှီအခိုကင်းသော မောင်းနှင်မှုကို သိရှိပြီး နောက်ဘီးစတီယာရင်နည်းပညာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင် မော်ဒယ်ကို မောင်းနှင်နေသည့် Denza ၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ Zhao Changjiang က Denza Z9 GT ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးပွဲတစ်ရပ်ကို မကြာမီကျင်းပမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ပြိုင်နက် ကြိုတင်ရောင်းချမှု စတင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များမတိုင်မီက ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ကားများကို အရွယ်အစားနှင့် နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု နှစ်မျိုးစလုံးကို ပိုမိုကြီးမားအောင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်ကို သတိရမိသည်၊ လူများက ၎င်းတို့သည် သေးငယ်သည်ဟု ဆိုရမည်ကို စိုးရိမ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ဆီအကျပ်အတည်းများစွာ ကြုံရကာ လမ်းပတ် ဝန်းကျင်မှာလည်း ပိုပို၍ စည်ကားလာကာ တစ်ကိုယ်လုံးတွင် ကားများ သေးငယ်လာသည်။ သို့သော်လည်း မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကားဝယ်လိုအားနှင့် စွမ်းအင်ပုံစံ ပြောင်းလဲမှုများနှင့်အတူ ကားသည် ပိုမိုကြီးမားလာသည်။ ငါးမီတာရှည်တဲ့ ဆလွန်းကားတွေ အများအပြားရှိတဲ့ SUVs, MPVs တွေက ခါးကြီးတယ်။ ကားနောက်ပြန်အရွယ်အစား၊ လမ်းအရွယ်အစားက ဘယ်တော့မှပြန်မသွားနိုင်တဲ့အတွက် လမ်းကွေ့တာ၊ ဘေးဘက်ပါကင်က ပြဿနာဖြစ်လာတယ်။ စားသုံးသူများကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်စေရန်အတွက်၊ Denza Z9GT ဂဏန်းမုဒ်ကို ထုတ်ကုန်အမှတ်အတွက် လူသိရှင်ကြားအာရုံစိုက်မှုအဖြစ် မကြာသေးမီက စာရင်းသွင်းခဲ့ရာ အတွေ့အကြုံနည်းပါးသော ကားဝါသနာအိုးအများစုသည် ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် မိုက်လွန်းသည်ဟု ယူဆကြသည်၊ 21 ရာစု၏ အကြီးကျယ်ဆုံးမော်တော်ကားဖြစ်သည်၊ တီထွင်မှု! ဒါပေမယ့် ၂၁ ရာစုမှာ တကယ်ပဲ တီထွင်ခဲ့တာလား။ သေချာပေါက်!