တရုတ် PHEV ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

Xiaomi ၏ ပထမဆုံးထုတ်ကုန်အနေဖြင့် SU7 သည် အားကစားဆန်သောအပြင်ပိုင်းနှင့် နည်းပညာမြင့်မားသောအတွင်းပိုင်းများပါရှိသည့် အားကစားဆီဒင်အဖြစ် နေရာယူထားသည်။ single-motor version တွင် မြင်းကောင်ရေ 299 ကောင်အားရှိပြီး dual-motor version တွင် မြင်းကောင်ရေ 673 ရှိပြီး အကွာအဝေး 668-800km ရှိသည်။ ဤသည်မှာ SU7 ၏အင်္ဂါရပ်များအကျဉ်းချုပ်ဖြစ်သည်။

2023 ခုနှစ်တွင် BYD သည် အစီးရေ 3.02 သန်းရောင်းချမှုစံချိန်တင်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းကားကုမ္ပဏီ 10 ခုသို့ ပထမဆုံးအကြိမ်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များတွင် ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးလည်းဖြစ်သည်။

ထိုအချိန်တွင် ဂျပန်၏ Nikkei-BP သည် BYD တံဆိပ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဖြိုဖျက်ကာ ဖျက်သိမ်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် အသေးစိတ်ကို စာအုပ်တစ်အုပ် ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ စာအုပ်ထုတ်ဝေရေးဌာနသည် ကားကိုယ်ထည်၊ ဘက်ထရီ၊ ပါဝါရထား၊ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်ရေး အဆောက်အအုံများနှင့် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအပါအဝင် တံဆိပ်ရှစ်ခုကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။

တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများအပေါ် ဥရောပသမဂ္ဂက အခွန်စည်းကြပ်မှုအပေါ် တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် Stellantis စီအီးအို Tang Weishi မှ Leapmotor ကားသည် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန်နှင့် ဥရောပဈေးကွက်တွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သည့် Leapmotor ကားထုတ်လုပ်မှုအချို့ကို ဥရောပသို့ လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ယခုအခါ တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မော်တော်ကားစျေးကွက်၏ ထက်ဝက်ကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။ သာမန်လူများအတွက် ဆလွန်း၊ SUV နှင့် အခြားနေ့စဉ်သုံးကားများအပြင် ယခင်က နိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ်များ လွှမ်းမိုးလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည့် အားကစားကားများသည် ယခုအခါ ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်များလည်း ရှိလာပါသည်။ သို့သော် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အားကစားကားများကိုသာ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့်။ ပြည်တွင်းပြိုင်ကားများ တည်ထောင်သူအား ပြောရလျှင် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်၏ သူငယ်ချင်းအချို့ထက် အသက်ကြီးပေမည်။ ဒီနေ့တော့ တရုတ်လူမျိုးတွေက သူတို့ရဲ့ အားကစားကားအိပ်မက်တွေကို အဆင့်ဆင့် ဘယ်လိုစုစည်းကြမလဲဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။

မော်ဒယ်အသစ်သည် အသေးစား SUV အဖြစ် နေရာယူထားပြီး၊ ၎င်းသည် Binyue Cool ၏ ပြုပြင်ထားသော မော်ဒယ်လ်ဗားရှင်းဖြစ်ပြီး အပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းကို အဓိကအားဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။