တရုတ် ကားဟောင်း ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

မကြာသေးမီက၊ Hongqi အမှတ်တံဆိပ်အောက်ရှိ ကြီးမားသော လျှပ်စစ် SUV ကား E-HS9 သည် ဂျာမန်ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်တော့မည် ဖြစ်ကြောင်း မကြာသေးမီက နိုင်ငံခြား မီဒီယာများမှ သိရှိခဲ့ရသည်။ ထို့အပြင် Hongqi အမှတ်တံဆိပ်ကို နော်ဝေး၊ ဒိန်းမတ်နှင့် အိုက်စ်လန်အပါအဝင် ဥရောပဈေးကွက်အချို့တွင် ရောင်းချခဲ့သည်။

ယနေ့ခေတ်မှာ ဘယ်မော်ဒယ်က ခေတ်အစားဆုံးလဲလို့ ပြောချင်ရင် ကမ္ဘာကိုကြည့်တဲ့အခါ SUV လည်း ဖြစ်ပါတယ်။ International Energy Agency မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်အသစ်အရ SUV များသည် 2023 ခုနှစ်တွင် တစ်ကမ္ဘာလုံး ကားရောင်းရငွေ၏ 48% ကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ကားနှစ်စီးလျှင် တစ်စီးသည် SUV ဖြစ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ကားရောင်းအားမှာ အစီးရေ ၂.၄၃၉ သန်းခန့်ရှိပြီး ၁.၁၄၉ သန်းသည် SUV ကားများဖြစ်ပြီး ၄၇ ရာခိုင်နှုန်း ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ တရုတ်လူမျိုးများသည် SUV ကားများကို အလွန်နှစ်သက်ကြသည်၊ ထို့ကြောင့် ပထမဆုံး SUV ကို မည်သည့်အချိန်က စတင်ခဲ့သနည်း။ ဒီနေ့မှာတော့ တရုတ်နိုင်ငံက SUV ကားတွေရဲ့ ဇာတ်လမ်းကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။

မကြာသေးမီက AITO M8 ကို April ပြီလတွင်စတင်ရန်စီစဉ်ထားကြောင်းတရားဝင်သတင်းရင်းမြစ်များမှကျွန်ုပ်တို့လေ့လာသင်ယူခဲ့သည်။ ယခင်က April ပြီလတွင် Shanghaiai အော်တိုပြပွဲတွင် Shanghaiai အော်တိုပြပွဲတွင်ပွဲ ဦး ထွက်ရန်စီစဉ်ထားပြီးမေလတွင်ရောင်းချရန်နှင့်ဇွန်လတွင်စတင်ပေးပို့ခဲ့သည်။ အချိန်ဇယားတစ်ခုလုံးကိုပြောင်းရွှေ့လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ရည်ညွှန်းချက်အတွက် AITO M9 သည်ယွမ် 469,800 နှင့် 569,800 ယွမ်အကြားရှိယွမ်အကြားရှိယွမ်အနေဖြင့်စျေးနှုန်း 409,800 နှင့် 439,800 ဖြင့်စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ထားသည်။ Aito M8 ၏စျေးနှုန်းသည် Li L9 ၏စျေးနှုန်းနှင့်နီးစပ်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

EXED Star ခေတ် ES range-ex ကိုတိုးချဲ့ထားသောဗားရှင်းကိုမတ်လ 10 ရက်နေ့တွင်တရားဝင်စတင်မည်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဉ်အသစ်သည် 1.5t Range-Extening System တပ်ဆင်ထားပြီးအရောင်းအ 0 ယ်ကိုကြိုတင်ရောင်းချမှုဖြင့် 162,800 မှ 219,800 ယွမ် 219,800 ယွမ်ရှိသည်။

မကြာသေးမီက All-Electric Mini Cooper JCW နှင့် Mini Aceman JCW မော်ဒယ်လ်များသည် Zhangjiagang တွင်တည်ရှိပြီး Minieman JCW မော်ဒယ်လ်များသည်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံတွင်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့ကြောင်းတရားဝင်သတင်းရင်းမြစ်များထံမှလေ့လာသင်ယူခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင်ဤမော်ဒယ်နှစ်ခုကိုလည်းကမ္ဘာ့ဈေးကွက်သို့လည်းထောက်ပံ့ပေးလိမ့်မည်။

လုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက် ခရီးသည်တင်ယာဉ်များဝယ်ယူခြင်းသည် "မော်ဒယ်ကိုရွေးချယ်ပြီး အော်ဒါတင်ခြင်း" မျှသာမဟုတ်ပါ။ စစ်မှန်သော ခေါင်းကိုက်မှုများ နောက်ပိုင်းတွင် ပေါ်လာသည်- မမျှော်လင့်ထားသော လိုက်နာမှု လိုအပ်ချက်များ၊ ပို့ဆောင်မှု စာရွက်စာတန်းများ နှောင့်နှေးခြင်း၊ မကိုက်ညီသော သတ်မှတ်ချက်များ (ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဖက်ဒရိုက်၊ အားသွင်းစံနှုန်းများ၊ ချုံ့လိုက်ခြင်း)၊ အစိတ်အပိုင်းများ ရရှိနိုင်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် အာမခံတာဝန် မရှင်းလင်းခြင်း။