တရုတ် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးစက်ဘီး ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

ဥရောပသမဂ္ဂသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းလာသော လျှပ်စစ်ကားများအပေါ် အမြင့်ဆုံးအကောက်ခွန် ၃၈.၁ ရာခိုင်နှုန်း စည်းကြပ်မည်ဟု ကြေညာခဲ့ပြီး ပိုလန်သမ္မတ ဒူဒါသည် တရုတ်နိုင်ငံသို့ သွားရောက်ခဲ့သည်။ ဒီမှာသင်ဘာလုပ်နေပါသလဲ? တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းများအကြောင်း ဆွေးနွေးကြပါစို့။ Duda သည် Geely ၏စက်ရုံသို့ ကိုယ်တိုင်သွားရောက်ခဲ့ပြီး ပိုလန်တွင် စက်ရုံတည်ဆောက်ရန် Geely ကို ဖိတ်ခေါ်လိုခဲ့သည်။ ဘာကြောင့် Geely

လူတိုင်း၏သံသယထဲတွင် "Deep Blue တွင်ကားအသစ်ရှိပါသလား။" နှင်းခဲများကို ဖြတ်တောက်ထားသည်- ၎င်းသည် ယခင်က လူတိုင်းရင်းနှီးခဲ့သော Dark Blue S7 ၏ 2024 အလယ်အလတ်ကာလ အသွင်အပြင်ဖြစ်ပြီး အပြောင်းအလဲများသည် အဓိကအားဖြင့် နာမည်၊ ဘက်ထရီနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုကဏ္ဍများဖြစ်သည်။

Chery Holding Group သည် သြဂုတ်လတွင် ကားအစီးရေ ၂၁၁,၈၇၉ စီး ရောင်းချခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၂၃.၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် စွမ်းအင်သစ်ရောင်းချမှုမှာ ၄၆,၅၂၆ ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၁၅၈.၅% တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ တင်ပို့မှုမှာ ၉၇၈၆၆ ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးမြင့်လာမှု ၁၂ ဒသမ ၇ ရာခိုင်နှုန်းရှိခဲ့သည်။ ဇန်နဝါရီလမှ သြဂုတ်လအထိ Chery Group သည် စုစုပေါင်း ကားအစီးရေ 1,508,259 စီး ရောင်းချခဲ့ရပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 41.9% တိုးလာခဲ့သည်။

လွန်ခဲ့သည့်ရက်အနည်းငယ်က L6 EM-i နှင့် L7 EM-i အသစ်များသည် ထုတ်လုပ်မှုပြင်ဆင်မှုများ စတင်နေပြီဖြစ်ပြီး Spring Festival ဝန်းကျင်တွင် အကြိုရောင်းချရန် စီစဉ်ထားပြီး အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များတွင် နေရာယူနိုင်ရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း လွန်ခဲ့သည့်ရက်အနည်းငယ်က တရားဝင်ထံမှ သိရှိရပါသည်။ ဇန်နဝါရီလ။

မကြာသေးမီက AITO M8 ကို April ပြီလတွင်စတင်ရန်စီစဉ်ထားကြောင်းတရားဝင်သတင်းရင်းမြစ်များမှကျွန်ုပ်တို့လေ့လာသင်ယူခဲ့သည်။ ယခင်က April ပြီလတွင် Shanghaiai အော်တိုပြပွဲတွင် Shanghaiai အော်တိုပြပွဲတွင်ပွဲ ဦး ထွက်ရန်စီစဉ်ထားပြီးမေလတွင်ရောင်းချရန်နှင့်ဇွန်လတွင်စတင်ပေးပို့ခဲ့သည်။ အချိန်ဇယားတစ်ခုလုံးကိုပြောင်းရွှေ့လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ရည်ညွှန်းချက်အတွက် AITO M9 သည်ယွမ် 469,800 နှင့် 569,800 ယွမ်အကြားရှိယွမ်အကြားရှိယွမ်အနေဖြင့်စျေးနှုန်း 409,800 နှင့် 439,800 ဖြင့်စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ထားသည်။ Aito M8 ၏စျေးနှုန်းသည် Li L9 ၏စျေးနှုန်းနှင့်နီးစပ်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) များသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်အသွင်ပြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ ထိရောက်သော အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် လိုအပ်ချက်သည် လျင်မြန်စွာ တိုးလာလျက်ရှိသည်။ Charge Point Operators (CPOs) များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အတိုင်းအတာနှင့် အမြတ်အစွန်းရရှိမှုတို့ကို သေချာစေပြီး အားသွင်းစခန်း ရာပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် ထောင်ပေါင်းများစွာကိုပင် စီမံခန့်ခွဲရပါမည်။ Charge Point အော်ပရေတာအတွက် Cloud Charging Management System သည် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ စမတ်စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ငွေတောင်းခံခြင်းနှင့် ချောမွေ့မှုမရှိသော အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံများကို ဖွင့်ပေးရန်အတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။