တရုတ် လျှပ်စစ်ယာဉ်စစ်စစ် ထုတ်လုပ်သူ၊ တင်သွင်းသူ၊ စက်ရုံ

602km အကွာအဝေး Max ဗားရှင်းကို 615km သို့ တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်ပြီး 710km အကွာအဝေး Max ဗားရှင်းကို 725km သို့ တိုးမြှင့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး မော်ဒယ်နှစ်မျိုးကို စျေးနှုန်းမှာ 186,800 ယွမ်နှင့် 198,800 ယွမ် အသီးသီးရှိမည်ဖြစ်သည်။ Long Range Max Edition တွင် 245hp single motor နှင့် 60.7kWh ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ထားပြီး Ultra Long Range Max Edition တွင် 313hp single motor နှင့် 76.3kWh ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

စက်တင်ဘာလ 2 ရက်နေ့တွင် 2025 KIA K5 ကို စုစုပေါင်း မော်ဒယ် 4 မျိုးဖြင့် တရားဝင် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး စျေးနှုန်းမှာ $18,640 မှ $25,306 ကြားဖြစ်သည်။ ကားအသစ်သည် ဉာဏ်ရည်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု ပုံစံများဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး လက်ရှိ ထိပ်တန်းမော်ဒယ်၏ အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု လျှော့ချထားသည်။

Volkswagen ID.4 CROZZ အသစ်သည် Guangzhou Auto Show တွင် ပွဲဦးထွက်မည်ကို မျှဝေလိုသည်မှာ စိတ်လှုပ်ရှားမိပါတယ်။ ဤမော်ဒယ်တွင် ပြောင်မြောက်သော မီးခိုးရောင်-အနက်ရောင် အသွင်အပြင် ပက်ကေ့ချ်ပါရှိပြီး အနက်ရောင်ဘီးနံပတ်များ၊ အနောက်စာလုံးများနှင့် ပြတင်းပေါက်အနားသတ်များဖြင့် ၎င်း၏ပြိုင်ကားပုံစံကို မြှင့်တင်ထားသည်။ ပါဝါရွေးချယ်မှုများတွင် မြင်းကောင်ရေ ၁၇၀ သို့မဟုတ် ၂၀၄ ကောင်အားရှိသော မော်တာတစ်လုံးနှင့် မြင်းကောင်ရေ ၃၁၃ ကောင်အားရှိသော dual မော်တာတို့ပါဝင်ပြီး CLTC အခြေအနေအောက်တွင် အကွာအဝေး 442 မှ 600 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

Chery Tiggo 7 HE ဗားရှင်းတရားဝင်ရုပ်ထွက်ထွက်ရှိထားပြီး ကားသစ်သည် နိုဝင်ဘာ ၁ ရက်တွင် စာရင်းသွင်းမည်ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်အသစ်သည် ဒီဇိုင်းပုံစံအသစ်နှင့် လေးဘီးယက်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ အပေါင်းဗားရှင်းအသစ်နှင့် စွမ်းအင်မြင့်မားသောဗားရှင်းကို နိုဝင်ဘာ ၁ ရက် တစ်ချိန်တည်းတွင် ဖော်ပြပါမည်။

ဒီနေ့၊ 2025 BYD Seal EV မကြာသေးမီက ကားစက်ဝိုင်းမှာ လူသိများတဲ့ အကြောင်းအရာတစ်ခုအကြောင်း ပြောပြချင်ပါတယ်။ ဒီကားက BYD ရဲ့ အကြိုက်ဆုံးအသစ်ပါ။ ၎င်းသည် 800V ဗို့အားအမြန်အားသွင်းရုံသာမက လေဆာရေဒါပါ တပ်ဆင်ပေးကြောင်း ကြားသိရပြီး စျေးနှုန်းသည် $28050 ထက်နည်းနိုင်သည် ။

ယခုအခါ တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မော်တော်ကားစျေးကွက်၏ ထက်ဝက်ကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။ သာမန်လူများအတွက် ဆလွန်း၊ SUV နှင့် အခြားနေ့စဉ်သုံးကားများအပြင် ယခင်က နိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ်များ လွှမ်းမိုးလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည့် အားကစားကားများသည် ယခုအခါ ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်များလည်း ရှိလာပါသည်။ သို့သော် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အားကစားကားများကိုသာ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့်။ ပြည်တွင်းပြိုင်ကားများ တည်ထောင်သူအား ပြောရလျှင် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်၏ သူငယ်ချင်းအချို့ထက် အသက်ကြီးပေမည်။ ဒီနေ့တော့ တရုတ်လူမျိုးတွေက သူတို့ရဲ့ အားကစားကားအိပ်မက်တွေကို အဆင့်ဆင့် ဘယ်လိုစုစည်းကြမလဲဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။