တရုတ် အလတ်စား ကုန်တင်ကားများ ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

ထိုအချိန်တွင် ဂျပန်၏ Nikkei-BP သည် BYD တံဆိပ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဖြိုဖျက်ကာ ဖျက်သိမ်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် အသေးစိတ်ကို စာအုပ်တစ်အုပ် ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ စာအုပ်ထုတ်ဝေရေးဌာနသည် ကားကိုယ်ထည်၊ ဘက်ထရီ၊ ပါဝါရထား၊ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်ရေး အဆောက်အအုံများနှင့် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအပါအဝင် တံဆိပ်ရှစ်ခုကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။

Toyota၊ Honda၊ Mazda၊ Yamaha နှင့် Suzuki တို့သည် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လျှောက်ထားရာတွင် လိမ်လည်မှု ကျူးလွန်ခဲ့ကြောင်း ဂျပန်နိုင်ငံ မြေယာ၊ အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ခရီးသွားလာရေး ဝန်ကြီးဌာန AECOAUTO မှ ဇွန်လ ၄ ရက်နေ့တွင် သတင်းထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

လျှပ်စစ်ကားများကို မကြာခဏ အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများနှင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသက်တမ်းကို နက်ရှိုင်းစွာနားလည်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ မကြာခဏ ဗို့အားမြင့်အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီပျက်စီးခြင်းနှင့် အကွာအဝေးဆုံးရှုံးမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးကြောင်း သိပ္ပံပညာရှင်များက ကာလကြာရှည်စွာ သိရှိခဲ့ကြသည်။ သို့သော် ဓာတ်ခွဲခန်းသိပ္ပံကို လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအိတ်များအဖြစ် မည်သို့ဘာသာပြန်ဆိုမည်နည်း။

Hyper ၏အမှတ်တံဆိပ်မန်နေဂျာ Gu Huinan မှ ဩဂုတ်လ 1 ရက်နေ့တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ပထမဆုံးအလုံးအရင်းဖြင့်ထုတ်လုပ်သော Hyper SSR ၏ပြည်ပဗားရှင်းသည် စည်းဝေးပွဲလိုင်းမှတရားဝင်ထွက်ရှိပြီဖြစ်ကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ တရုတ်စူပါကားများသည် ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံး အမြောက်အမြား တင်ပို့ရောင်းချမှု အောင်မြင်ခဲ့ပြီး တရုတ် မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်များသည် ကမ္ဘာဆီသို့ တစ်ဖန် ခိုင်မာသော ခြေတစ်လှမ်းကို လှမ်းယူခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်းတွင် နောက်ထပ် မှတ်တိုင်တစ်ခုကို ရေးသားခဲ့သည်။

ယခုအခါ တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မော်တော်ကားစျေးကွက်၏ ထက်ဝက်ကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။ သာမန်လူများအတွက် ဆလွန်း၊ SUV နှင့် အခြားနေ့စဉ်သုံးကားများအပြင် ယခင်က နိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ်များ လွှမ်းမိုးလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည့် အားကစားကားများသည် ယခုအခါ ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်များလည်း ရှိလာပါသည်။ သို့သော် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အားကစားကားများကိုသာ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့်။ ပြည်တွင်းပြိုင်ကားများ တည်ထောင်သူအား ပြောရလျှင် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်၏ သူငယ်ချင်းအချို့ထက် အသက်ကြီးပေမည်။ ဒီနေ့တော့ တရုတ်လူမျိုးတွေက သူတို့ရဲ့ အားကစားကားအိပ်မက်တွေကို အဆင့်ဆင့် ဘယ်လိုစုစည်းကြမလဲဆိုတာ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။

2024 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 6 ရက်နေ့တွင် AION RT ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အကွာအဝေး 520km နှင့် 650km ဖြင့် configuration version ငါးခုဖြင့် တရားဝင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ကားသစ်သည် AEP 3.0 Pure Level Station ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော အလတ်စား သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားအဖြစ် ရပ်တည်ထားပြီး၊ တပ်ဆင်ထားသည့် မော်ဒယ်မြင့်သည် Lidar တပ်ဆင်ထားမှု၊ အဆင့်မြင့် အသိဉာဏ်ဖြင့် မောင်းနှင်အသုံးပြုမှုနှင့် ဈေးကွက်တွင် ပေးပို့မှုတို့ ဖြစ်သည်။