တရုတ် SUV အော်တို ထုတ်လုပ်သူ, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ, စက်ရုံ

Jetta သည် ၎င်း၏ Sedan အသစ်ဖြစ်သော VA7 ၏ အကြိုကြည့်ရှုမှု ပုံရိပ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ကားသစ်ကို Volkswagen Sagitar ၏ ညီအကို မော်ဒယ်အဖြစ် ရှုမြင်နိုင်သော်လည်း Jetta အမှတ်တံဆိပ်၏ တိမ်းညွှတ်မှုအရ ကားအသစ်၏ ဈေးနှုန်းသည် Sagitar ထက် အနည်းငယ် နိမ့်ကျမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ မော်တော်ကားအသစ်ကို နိုဝင်ဘာ ၁၀၊ ၂၀၂၄ တွင် ဖွင့်လှစ်မည်ဟု သတင်းရရှိပါသည်။

မကြာသေးမီက AITO M8 ကို April ပြီလတွင်စတင်ရန်စီစဉ်ထားကြောင်းတရားဝင်သတင်းရင်းမြစ်များမှကျွန်ုပ်တို့လေ့လာသင်ယူခဲ့သည်။ ယခင်က April ပြီလတွင် Shanghaiai အော်တိုပြပွဲတွင် Shanghaiai အော်တိုပြပွဲတွင်ပွဲ ဦး ထွက်ရန်စီစဉ်ထားပြီးမေလတွင်ရောင်းချရန်နှင့်ဇွန်လတွင်စတင်ပေးပို့ခဲ့သည်။ အချိန်ဇယားတစ်ခုလုံးကိုပြောင်းရွှေ့လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ရည်ညွှန်းချက်အတွက် AITO M9 သည်ယွမ် 469,800 နှင့် 569,800 ယွမ်အကြားရှိယွမ်အကြားရှိယွမ်အနေဖြင့်စျေးနှုန်း 409,800 နှင့် 439,800 ဖြင့်စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ထားသည်။ Aito M8 ၏စျေးနှုန်းသည် Li L9 ၏စျေးနှုန်းနှင့်နီးစပ်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

မကြာသေးမီက April ပြီ 18 ရက်တွင် G318 Carefree Edition ကိုတရားဝင်စတင်မည်ဟုတရားဝင်သတင်းရင်းမြစ်များထံမှကျွန်ုပ်တို့လေ့လာသင်ယူခဲ့သည်။ ယခင်ကကားအသစ်၏စျေးနှုန်းကိုယွမ် 318000 ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ G318 ထိပ်တန်း configuration version ဗားရှင်းအနေဖြင့်၎င်းသည် Rice Off-Road-Road-Rizhao Gold Color Scheme ကိုချမှတ်ခံရလိမ့်မည်။ အာဏာအရဆိုလျှင် 1.5t Range-Extender Power System တပ်ဆင်ထားပြီးတစ်ခုတည်းသော / dual motor များကိုရွေးချယ်လိမ့်မည်။

Lotus အကြောင်းပြောရင် ဘယ်သူ့ကို အရင်စဉ်းစားလဲ။ ပေါ့ပါးသွက်လက်သော Elise သို့မဟုတ် စူပါကားနှင့်တူသော Evora လား။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခေတ် ထွန်းကားလာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်သံ မြည်လာကာ ယခုအခါတွင် Lotus ၏ လျှပ်စစ်စူပါကားအသစ်—EMEYA ကို ရရှိနေပြီဖြစ်ပြီး လက်ရှိရရှိထားသော အချက်အလက်များအရ ကားအသစ်ကို လာမည့်နှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်တော့မည်ဖြစ်သည်။ EMEYA R+ သည် ဤကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဗားရှင်းဖြစ်သည်။

မတ်လ 14 ရက်နေ့တွင် Avita အမှတ်တံဆိပ် - Avita 06-Avita 06-Avita 06-Sedan မှအလယ်အလတ်အရွယ် sedan အသစ်၏ပုံရိပ်များကိုရရှိခဲ့သည်။ ကားအသစ်သည်မှတ်ပုံတင်ပြီးပြီးပါပြီ။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ယွမ် 250,000 ခန့်ရှိသောစျေးနှုန်းသတ်မှတ်ထားသည့် April ပြီလတွင်ရောင်းချရန်မျှော်လင့်ရသည်။ ၎င်းသည်စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်နှင့်အကွာအဝေးတိုးချဲ့မည့် Powertrain ရွေးချယ်စရာများကိုဆက်လက်ပေးလိမ့်မည်။

ထိုအချိန်တွင် ဂျပန်၏ Nikkei-BP သည် BYD တံဆိပ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဖြိုဖျက်ကာ ဖျက်သိမ်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် အသေးစိတ်ကို စာအုပ်တစ်အုပ် ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ စာအုပ်ထုတ်ဝေရေးဌာနသည် ကားကိုယ်ထည်၊ ဘက်ထရီ၊ ပါဝါရထား၊ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်ရေး အဆောက်အအုံများနှင့် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအပါအဝင် တံဆိပ်ရှစ်ခုကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။